1月汽车市场分析之三： 新能源汽车推进势头不減
发表于 2015/02/16 13:36:50
来源： 汽车财经
【编者按】1月份，新能源汽车在政策的持续推进下，市场发展势头不减，在新阶段对于插电式混合动力车政府仍应鼓励发展。
1月份，新能源汽车在政策的持续推进下，市场发展势头不减。据中国汽车工业协会介绍，目前列入新能源汽车推广应用的39个城市（群）70个城市出台了新能源汽车推广应用配套政策措施，对新能源汽车的市场推广功不可没。
另据工信部披露，去年9-12月有3.94万辆新能源汽车享受了免征购置税的政策优惠待遇。其中乘用车3.38万辆，商用车5615辆。
在政策的持续效应影响下，今年1月新能源车市场产销两旺。
其中生产纯电动乘用车2108辆，插电式混合动力车2278辆；
生产纯电动商用车1343辆，插电式混合动力商用车870辆。
新能源乘用车销售合计为4144辆，产销基本平衡。而其中比亚迪“秦”销量达到1911辆，在11种不同品牌、不同种类的车型中占46.1%，可谓一枝独秀。这也充分体现插电式混合动车是现阶段比较适用的车型。
针对有社会与论反映，插电式混合动力车钻了政策的空子，在实际使用中把其当作普通汽油机车，因而失去了其本来节能减排的初衷，因此现在的上海政策修正补充为需提供停车位和充电设施的证明。这样就把优惠政策更落到实处一些。
至于媒体报道，插电式混合动力车入京依然困难的问题，是否可参照上海的办法，提供一些能充电的证明，不就能解决了吗？否则就会被误认为排外保内之嫌。其它纯电动车能上牌、能充电，为什么轮到插电式混动就不能充电了呢？
在现阶段推广新能源车的主力军还必须依靠插电式混合动力车。
