【编者按】广州车展给人更贴近市场的感觉，从去年迎合消费者口味大展特展SUV就可见一斑。在今年的广州车展上，SUV依然热度不减，与此同时厂商将新能源与SUV结合到了一起，唱响了一曲节能的咏叹调。

比起北京车展和上海车展，广州车展给人更贴近市场的感觉，厂商所展出的车型更迎合当下消费者的喜好，比如去年展出了玲琅满目的SUV。今年的广州车展上，SUV热度不减，几乎每个展台都在醒目位置摆放了SUV车型，也有数款全新SUV车型首发，从紧凑级到大型，不一而足。如奥迪Q7、英菲尼迪QX30、起亚KX5、长安CS15等等。不过这次，SUV不再与大排量、高油耗画上等号，因为SUV与新能源结合到了一起。

沃尔沃XC90 T8 E驱混动（Twin Engine新能源版）在车展的首日上市。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区首席执行官拉尔斯•邓表示，未来沃尔沃将在整个车系中全面引入E驱混动，发展到中期，E驱混动和纯电动车型将占据沃尔沃汽车总销量的10%。

自主品牌汽车企业的表现同样可圈可点，不仅对国内消费者的需求反应敏锐，对推广新能源汽车的政策导向响应也尤为积极。在比亚迪展台上，插电式混合动力SUV唐已经为消费者所熟知，继唐之后上市的SUV宋，以及即将上市的元，都是比亚迪捕捉到国内消费者对SUV的热情而推出的产品。华泰汽车所展出的SUV圣达菲家族中，包含了一款纯电动SUV新圣达菲EV，是其蓄势未来的战略布局。广汽传祺在广州车展特设的电动汽车展区举行了盛大的发布会，推出了一款基于传祺GS4打造而来的传祺GS4 EV纯电动SUV。新车融入了象征新能源车型的装饰元素，包括蓝色前格栅装饰、蓝色的品牌Logo等，具有很高的辨识度。

去年广州车展首次同期举办了电动汽车展，展出面积近1万平米。今年电动汽车展区的规模则比上一届增加了一倍。厂商们即使在展台上已经展出了各自的新能源汽车，但还是在电动汽车展区设立了专门的展位，因此展区内集中展示了几乎所有参展厂商的新能源汽车。而且包括知豆、传祺等品牌都选择在电动汽车展上举行发布会，推出全新的纯电动车型，为这一展会吸引了更多的人气。令人欣喜的是，电动汽车展上所展出的产品显得更加成熟，不少已经上市销售，有了具体的定价，甚至有几辆展车上还挂着牌照。

如果说多项政策带来的利好带来了新能源汽车的火爆局面，也有丰田这样的车企推出了游离于新能源汽车的各种支持政策之外的双擎车型。就产品本身来说，混合动力在节能的同时保证车辆的动力性能，又无需改变使用习惯，确实是很好的选择。为打开混合动力车在中国的市场，丰田此次制定的市场价格策略相当成功，10月底刚上市仅三周的国产混合动力双擎汽车产品“卡罗拉双擎”与“雷凌•双擎”已获得约8000辆订单，这两款车型均登上了本届广州车展的舞台。国产双擎受消费者青睐也说明了当前消费者对节能型产品的强烈需求。

从10月1日起1.6L及以下排量车购置税减半的优惠政策就可见国家诱导消费者购买小排量车型，这也是提倡节能减排的手段。同时，企业平均燃料消耗量限值促使汽车企业生产和销售更多的节能和小排量车型。节能减排亦是未来汽车的发展方向，是汽车企业为之投入研发的长期目标。从消费者的角度，固然也乐于选择更经济、更节能的产品。因此，在节能这方面，政府、车企与消费者三方的目标一致，节能就是纵横于本届广州车展的风向。