9月市场分析之四：今年汽车进口将大大超过出口
发表于 2014/10/18 13:26:41
来源： 汽车财经
【编者按】今年1-9月以来，中国汽车进口量明显高于出口量，这与全球经济低迷有关，然而国内汽车企业在海外投资已达96亿美元，可看出自主品牌坚持“走出去”的决心。
今年以来，汽车消费的奢华无度，汽车进口起到了催化剂的作用。1-7月乘用车进口高达81.13万辆，同比增长29.2%，占全部汽车进口的99.13%。在进口乘用车中SUV达到50.96万辆，增长31.8%；轿车明显少于SUV，仅为26.85万辆，但也上升了25.8%。如以豪华车凯迪拉克为例，其1-9月累计进口27865辆，同比增加40.5%。因此今年乘用车进口量达到150万辆左右几无悬念。
不仅如此，今年以来国内汽车企业的海外投资已达96亿美元，相当于当初通用汽车在上海投资15亿美元的6.4倍。在全部96亿投资中，52.69亿元投入了汽车零部件，而其余则设立了24家汽车相关研发机构，如按平均计算，每家机构获得了约1.8亿美元的投资，而当初泛亚技术中心的投资才区区0.5亿美元。难怪西方国家如此关乎中国经济的发展动态和对中国投资的如此期待。
可以肯定的说，这种投资绝大部分出于自主品牌企业之手，反映了他们为振兴中国汽车工业所作出的不懈努力。有人把9月自主品牌汽车市场企稳，并跑赢大盘归功于研发投入增加和技术进步，当然不无道理，但对市场的观察不能论月而计。
1-9月中国汽车出口成绩并不理想，与进口成强烈反差。乘用车出口391805辆，同比下降9.72%。这无疑与全球经济低迷，甚至衰退有关，但如何从有所缩小的市场容量中去扩大自已的市场份额仍是一个重要课题。最近有报道称，比亚迪的投资客巴菲特购买美国汽车经销商目的疑似为比亚迪汽车进入美国巿场铺路。这就是一个很好的启发。
1-9月累计出口量超过一万辆的都是自主品牌汽车，按数量大小排序分别为：奇瑞96827辆、重庆力帆49557辆、吉利48901辆、长城25064辆、华晨20993辆、江淮19490辆、上海通用五菱11330辆、长安10112辆。
