罗本假摔与售后市场反垄断
发表于 2014/08/01 16:32:13
来源： 汽车财经
【编者按】罗本假摔，为荷兰赢得生死战，靠数量换来了质量，关键就在于裁判! 而汽车售后市场的反垄断细则的关键又是什么呢？
到目前为止，本届世界杯赛最搞笑的两件事莫于于“苏牙”咬人和罗本假摔。显然罗本是幸运的，非但没有受罚，还赢得了生死战。固然事后承认有一次假摔，并致谦，但“木已成舟”。不可否认，罗本是荷兰队中的一员猛将，有着极强的突破能力，在该队迄今的四场比赛中，罗本被犯规次数是最多的，不管是真是假，数量换来了质量。关键就在于裁判!
有评论说，种种迹象表明，在某些关键时刻裁判主宰了世界杯。
又要联系到汽车了。中国的汽车市场何尝不是相关政府部门说了算！明明是自已的屁股坐到了外资企业那边去了，却要打着保护消费者利益的旗号，打击所谓的假货。想想中国改革开放，发展民营经济是多么的不易。
当初，他们“千里走单骑”，拿着粗制滥造，但价格绝对便宜的汽车配件易损件，“满世界”去推销。等到上世纪90年代，他们有所进步，初具规模后，“假冒伪劣”的大棒就形影不离地髙举高打，真是欲赶尽杀绝而为之。
当时的民营汽配，那比起罗本来要惨得多，因为罗本好歹能以数量换来了质量。而民营汽车零部厂企业无论现在配套、出口、高新技术产品做得多么好，在售后巿场中笼罩着他们20年的阴影始终不得去除，至今还沒有被正名。换句话说，“数量没有换来质量”。
关健在哪里？在裁判，在政府相关部门！汽车售后市场的反垄断细则说是在征求意见，实则是在搏奕，利益攸关者在梳理利益分配，权衡得失!
民营汽配运气恐怕没有罗本好，但千万不要成了墨西哥。这个倒霉蛋从1994年〜2014年的20年世界杯赛中，小组出线后屡战皆“墨”，都倒在了首轮淘汰赛。
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