【编者按】在中国这个世界上最大的汽车市场上，反垄断的火苗正越烧越旺，国内外的媒体都在密切关注中国汽车行业反垄断的进程和动作。对外媒来说，可以算作是隔岸观火，所以也就有了各种不同的声音。

    说到汽车行业的垄断，不光中国有，国外也有过。美国、日本还有欧洲，这些国际汽车市场巨头们所在的国家，都曾有过对汽车行业的垄断行为进行调查和处罚的先例。如今目光聚焦到中国汽车市场的反垄断上来，外资某些车企如今已经是热锅上的蚂蚁，而外国媒体却大泼冷水。

    汽车行业著名网站Automotive News欧洲分站，挂出了“中国汽车行业反垄断不关乎贸易保护”这篇文章。文章指出，我国汽车整车及零部件的优势在于价格，而反垄断调查的背景下，外资零车企和零部件企业纷纷对产品进行降价以规避风险。发改委起初目标在于如奔驰、宝马、奥迪及路虎等豪华车品牌，这对中国自主品牌影响尚微。而随着反垄断调查工作深入，当与中国自主品牌甚至在入门级车型市场都有竞争的通用、丰田、本田等品牌也成为了反垄断调查目标之时，这对于中国自主品牌如比亚迪、长城、奇瑞和吉利等就绝非好消息了。中国汽车自主品牌的品牌价值不高、技术落后，低价位的优势使得这些品牌对比外资品牌尚有一战之力。如今反垄断导致外资、合资汽车厂商进行价格下调，中国自主品牌将痛苦不堪。

    而CNBC网站则挂出文章质疑中国汽车行业反垄断之举有保护自主品牌的嫌疑。其文章指出中国反垄断法的“大棒”似乎只是挥向了外资企业，而对自主品牌却未见有任何动作；该网站另一篇文章则指出中国反垄断调查执行机构的官员不公平地对欧洲汽车公司施行“恐吓战术”，过去的一些反垄断（也包括其他行业）处罚行为没有进行充分听证而是采用了“恐吓”的方法迫使一些公司接受处罚。中国发改委进行反垄断调查的同时中国媒体也在同时造势，形成对外资公司巨大的舆论压力。

    对于我们现今进行的汽车行业反垄断调查，外媒泼的冷水，说白了就是为了给本国企业增加一点舆论支持。外媒认为我们的反垄断调查存在双重标准，然而同样的反垄断调查、处罚，在他们自己的国家也进行过。针对我国的反垄断调查，他们却要泼冷水，这难道就不是双重标准吗？

    不过，这些“隔岸观火”的声音，也只能说说，不论怎样，中国的这场反垄断风暴，必将掀起轩然大波。