【编者按】瑞虎7，如果真要形容这么一款车的话，私以为用“迟到”来形容较为贴切。瑞虎7不似荣威RX5，三月订单破十万，也不像哈弗H6年销近百万。去年九月份才上市的瑞虎7，利用不到三月时间便是突破3.4万辆，已然可以称为一种壮举。

当然，相比哈弗、荣威等巨无霸级车型，瑞虎7的销量只能算是小有成效。尤其是瑞虎7先前上市也仅是推出1.5T、2.0L版本车型，1.5T虽然有足够车型进行选择，但是2.0L动力车型明显就处于弱势地位，供消费者选择的车型就有点捉襟见肘，也就在近日，为了扩充瑞虎7的产皮矩阵，瑞虎7 2.0L CVT耀领版上市，售价13.19万元。

耀领版作为2.0L新增车型，外观上与目前在售的2016款车型区别并不大，依然延续了其圆润厚重的造型。车身线条运用的恰到好处，营造出很强的层次感。主要变化来自车辆的前大灯和轮圈。近远光一体带透镜的前大灯由之前的卤素光源升级为氙气大灯，照明效果得到了提升；轮圈也由18寸增大为19寸，枪灰色多幅轮圈使整车看上去更加动感。

同外观一样，耀领版本内饰上也基本延续现款设计风格，仅在配置上进行了小幅升级。内饰采用温馨的黑棕拼色，造型上采用一体式设计，整体性很强。虽然采用了较大面积的硬质材料，好在做工让人满意。

现款车型配备的真皮方向盘、无钥匙进入/启动、ABS防抱死、车身稳定控制、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、360度全景影像、GPS导航、感应雨刷、自动空调等也出现在耀领版本之上。

耀领版本相比现款的改变还在于实用性能的提升，耀领版加入迎宾地灯、发光迎宾踏板、车内氛围灯及后备厢储物格等配置，车辆的座椅也进行了升级，座椅采用真皮包裹，支撑性有所提升，提高了乘坐的舒适性。

动力方面，新车仍保持现款车型动力。2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的动力组合，能够输出最大功率122马力（90kW），峰值扭矩180牛·米/4000rpm。

就像前文提到的一样，瑞虎7的销量虽然不及哈弗H6，但是仍要努力面对与之竞争市场份额。不仅哈弗H6，瑞虎7还要面对来自新兴势力吉利博越和荣威RX5的挑战，尤其是后两者在品质、营销等方面都稍高瑞虎7一筹，无疑会让瑞虎7压力倍增。

此次瑞虎2.0L CVT耀领版推出后，将进一步提升瑞虎系列整体车系的竞争力，而随着今年第三季度改款车型的上市，相信这款车能够在紧凑型SUV市场中仍会取得不错的成绩。