奇瑞新能源获第四张新能源资质,海螺型材收购案或有新转机?
汽车财经网11月2日讯,从国家发改委主办的投资项目在线审批监管平台上获悉,项目代码为2016-000052-36-02-000496的奇瑞新能源汽车技术有限公司纯电动乘用车项目通过审批。

这意味着,继北汽新能源、五龙电动旗下的长江汽车、北京长城华冠汽车科技股份有限公司旗下的前途汽车之后,奇瑞新能源也终于拿下了第四张新能源汽车生产资质。

奇瑞新能源汽车技术有限公司于2010年4月正式成立,其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组。早在2001年,奇瑞公司就正式成立了“清洁能源汽车专项组”,专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发。
奇瑞新能源公司成立以来,始终坚持自主创新,逐步建立了国际化的新能源汽车的整车开发流程和标准体系,具备了新能源汽车32位整车控制、集成化热管理、热泵空调、一体化电池包等技术能力,在此基础上打造了A5BSG、A5ISG、QQEV、M1EV、eQ等一系列新能源汽车产业化产品,并在同步研发艾瑞泽5EV(含增程式)、艾瑞泽7PHEV、eQ1、S51、A0SUV等更有竞争力的新能源汽车产业化产品。
奇瑞新能源在2015年先后两次被母公司奇瑞汽车减持。2015年9月,奇瑞汽车向芜湖市建设投资有限公司(芜湖建投)转让持有的奇瑞新能源30%的股权,转让价格为9.22亿元。2015年12月,奇瑞汽车又向芜湖建瑞股权投资基金转让持有的奇瑞新能源30%的股权,转让价格同样为9.22亿元。
经过两次股权划转,奇瑞汽车已逐渐失去对奇瑞新能源的控制权,奇瑞新能源不再纳入公司的合并报表。此后,2016年5月23日,芜湖海螺型材科技股份有限公司发布公告称,公司筹划取得奇瑞新能源的控股权,同时发行股份配套募集资金。
但在7月13日,芜湖海螺型材称鉴于奇瑞新能源尚未取得新能源汽车生产资质,经董事会决议决定放弃收购奇瑞新能源。没想到,时隔不到4个月,奇瑞新能源便摘得第四张新能源汽车生产资质,收购一事是否被重新提上日程有待观察。



