【编者按】2015年，广汽三菱全面收购三菱（中国）100%股权，得到三菱全面技术的支撑，2016年9月2日，欧蓝德以15.98-22.38万元的售价上市。

其实自收购三菱（中国）的全部股份之后，广汽三菱在产品上理应有一个非常亮眼的表现，销量的提升也应该属于水到渠成，但是据乘联会数据统计，自今年1月-10月份，广汽三菱的销量便呈现下滑，即使有着连续两月的增幅，但是仍然挽不回广汽三菱同比下滑18.66%的数字事实。所以，欧蓝德的出现，不仅要是改变广汽三菱仅依靠劲炫ASX和劲畅两款产品竞争市场的局面，更肩负着提升广汽三菱整体销量的重任。

欧蓝德的上市，无疑是成功的。截止到10月份，欧蓝德订单已突破6000辆，11月份，销量突破万辆，同比增长70%，欧蓝德的出现，让广汽三菱打了一次漂亮的翻身仗，欧蓝德的定价成为突出重围的利器。

纵观汽车市场上的七座SUV车型，汉兰达网上指导价23.98万-42.98万元，锐界网上指导价22.78万-45.98万元，相比欧蓝德的定价仍有六到七万的调整空间，并且让欧蓝德成为合资品牌在20万元以内唯一一款2.4L匹配四驱七座SUV车型。价格上的巨大落差利弊各半，价格如此“低廉”难眠让人对产品会产生质疑，一分钱一分货的真理到现在只会更实用，因此，欧蓝德本身的产品力成为突破的另一大根由。

欧蓝德发动机、变速箱、四驱等核心配置及技术均采用原装进口。搭载的原装进口4J系列MIVEC发动机，2.4L发动机额定功率为141kW，最大扭矩为235Nm。与发动机匹配的是第三代INVECS CVT8变速器，该变速箱对300个零部件进行了优化修改，还通过减小带轮的轴半径，使变速比范围从6.0扩大到7.0。

欧蓝德作为城市SUV，搭载ACC自适应巡航控制系统，而顶配车型在ACC自适应巡航的基础上还配备有FCM前方碰撞预防辅助制动系统，根据当前时速自动判断与前车发生碰撞的可能性。当判断为危险时，车辆发出警报，并自动制动。

一个产品的销量好坏，除了产品本身实力，营销方式也是重中之重，尤其是近几年，在汽车细分市场愈加饱满、竞争更加激烈的情形下，一项紧凑、高效的营销推广模式显得尤为突出。欧蓝德在营销方面做的也是可圈可点。

新车发布的时候，邀请韩红、孙楠等知名明星现场助阵，为新车造势，不到一月，便是新车上市趁热打铁，时间安排紧凑，之后更是完成全国千台交车壮举，以口碑、销量双赢之姿刷新SUV车市格局。在11月，更是再度展开万人试驾会。八月造势、九月上新、完成交车、再度试驾，相比其他车企的新车营销，欧蓝德对于时间流程安排把控的更为精细。

欧蓝德的热销火爆，也带动了品牌旗下全新劲炫及新帕杰罗·劲畅的销量态势。欧蓝德的加入，让广汽三菱形成新帕杰罗·劲畅、欧蓝德、全新劲炫、原装进口帕杰罗“四驾马车”并驾齐驱的梯度车型错位竞争优势，极大地增强了广汽三菱品牌影响力。

广汽三菱应该会爆发，只是正好赶上欧蓝德的出现。此次欧蓝德销量突破，不仅让广汽三菱看到了欧蓝德的爆发力，更是让广汽三菱看到了市场、消费者对于欧蓝德信心。