汽车财经网11月25日讯，目前，项目环评获批的有，力帆新能源、小康金康新能源，蛰伏了四年多的NEVS也正式加入了争斗新能源资质的战团中。

11月24日，知情人处获悉，NEVS 的天津子公司国能新能源汽车有限公司(National New Energy Vehicle,NNEV) 于9月份提交的《国能新能源汽车有限责任公司新能源汽车建设项目环境影响报告书》将于近日获批。

如果获批，则意味着NEVS 中国项目落地取得了实质性地进展，为新能源资质的申请奠定了坚实的基础。

“我们的资质申请正在有条不紊地推进中，”NEVS 全球公关总监Mikael Ӧstlund表示。

NEVS天津项目被天津发改委列为2016年重点推进项目。5月份，天津滨海高新技术产业开发区行政审批局批准了国能新能源汽车(NNEV)有限责任公司汽车车身制造项目的环境影响评价报告书(津高新审环准[2016]22 号)。

2016年8月，国土资源部批准了国能新能源的建设项目预审(国土资预审字【2016] 133号。

据悉，国能新能源天津车身制造厂产能规划主要建设焊装车间、研发中心及附属配套设施，生产规模为年产15万辆电动汽车白车身，其中中5万辆白车身为即将审批的“新能源汽车建设项目”配套，其余10 万辆外售。

有媒体猜测，从目前的信息来看，很有可能外售到NEVS 收购控股的福建新龙马汽车、出口回瑞典NEVS工厂(原萨博汽车工厂)以及在可能的江西项目。

根据国能新能源的天津新能源建设项目的仍在审理中的环评报告，项目总投资42.6715 亿元人民币，本项目产品为纯电动汽车，自制件为车身制造(白车身依托现有焊装车间生产线生产)、动力电池组装及整车装配试验。项目建成后，达到年产5 万辆整车的生产能力，2017年计划生产1万辆9-3纯电动车，2018年生产3万辆，2019年生产5万辆。首款9-3纯电动续航里程>250公里。