紧抓年轻消费群体 奇瑞瑞虎3X是否再值得期待?

视车 发表于 2016/11/16 16:55:11 来源: 汽车财经

【编者按】说起奇瑞,都喜欢用“可惜”、“自作孽”来形容,这两个字眼包含了太多大众消费者对奇瑞的喜爱和无奈。奇瑞,嘴里喊着汽车转型、叫着重振雄风已经好久了,久到如今新款瑞虎3X上市,让期待都变得既熟悉又陌生。

“年轻化”、“更加年轻动感、时尚”、“更符合年轻人的审美标准”越来越多的“年轻词语”被用来形容一款新车,“主打年轻”在众多新车上逐渐成为一种既定元素,虽然会有“遍地是泥土”的疲劳感,但是,也正是显示着汽车市场的一大特点——消费群体年轻化,抓住年轻消费者眼球,成为众多车企设计的出发点和追求点,奇瑞瑞虎3x就是在如此背景下诞生而出。

作为奇瑞战略2.0时代的第三款作品,完全采用正向研发。瑞虎3X定位于年轻群体,采用被称为life in motion 的设计理念,虎牙样式行车灯,搭配时下流行前脸开角式设计,与艾瑞泽5、瑞虎7刚上市之际类似,吸引了众多消费者眼球。奇瑞瑞虎3X虽在车身尺寸上略有减少,但是在轴距上,却增加45mm,达到2555mm,整体车型看上去小巧了不少。

如果内饰谈不上最惊艳,那么内饰中4G互联网络的覆盖则是让消费者的免疫力下降到了最低点。暂且不论奇瑞之前车型的销量成绩,单是这以系统的搭载,就已经是非常出色的一步跨越,试问一下,对于现在的消费者群体而言,有几成的人可以离开网络?同是年轻人,恨不得随身携带一个无限wifi,瑞虎3x这一功能的搭载无疑让消费者对其说拒绝的可能性也降到了最低。

瑞虎3x不仅搭载4G互联网络,在其他配上上也算是可圈可点,根据配置不同配备有真皮多功能方向盘、电动天窗、中控8英寸大屏、Cloudrive2.0智云互联行车系统等配置。此外像ESC车身稳定系统、HHC坡道辅助控制、EBA刹车辅助系统、超速预警、倒车雷达+动态辅助倒车影像和TPMS胎压监测系统等安全配置也出现在车上。

小型SUV市场作为近年来逐渐被各大厂家深耕的市场之一,如今入门级小型SUV已经陆续有了多款产品。其中瑞虎3x的加入势必会使得这一市场的竞争进一步加剧。单从一款车而言,奇瑞瑞虎3x凭借外观、内饰、配置的亮点其实已经可以在小型SUV领域占据着一定的市场份额,更别提顶配车型仅到8万的售价给自己的细粉加分效果。

而作为奇瑞进军入门级小型SUV市场的车型,新车未来将面对中国品牌小型SUV的挑战,包括哈弗H1、长安CS15、江淮瑞风S2在内的入门级小型SUV产品都将会参与竞争当中。

小编点评

虽说奇瑞瞄准的是年轻消费群体,也确实在配置上、定价上做到了让人满意的地步,但是在乘车舒适性以及动力上仍然略逊一筹,所以,对于体验式驾乘,奇瑞还需要做更多的功夫,即把价格定准,也把舒适度提升,这样才不会重蹈艾瑞泽7的覆辙,也不会让奇瑞车迷的期待值打折扣。



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