【编者按】汽车智能化、科技化，日新月异，高新技术不断推陈出新，让汽车越来越偏向于一台精密的电脑，由人性操作转变为机械智能性。但是，太过智能化，是否也让驾驶者逐渐丧失了最初的驾驶乐趣和操控感带来的愉悦？驾驶者又是否将被智能技术给牢牢掌控呢？

　　对于现代汽车来说，智能钥匙已不是什么稀奇的事了。自主品牌比亚迪，就率先在其速锐车型上推出了具备挪车功能的智能钥匙，并将这样的智能钥匙作为未来车型的标配。这样一款“多功能”钥匙，对于向来不怎么会停车的女司机来说，简直就是福音。然而最近宝马公司更是到了登峰造极的地步，推出了一款搭配2.2英寸屏的智能钥匙，将于今年秋季发布。科技“闯”入生活是福音还是使人变得“懒惰”？

　　21世纪，网上随便一搜便是各种，某公司开始研发智能汽车的消息，然而对于智能汽车却始终没有一个详细的定义。汽车上多几个屏幕，搭载泊车辅助、倒车影像便可称为智能。再智能点便是将手机上的软件与车载屏幕相融合，这样开车就可以更“安全”的光明正大的看短信了亦或是无人驾驶更可以算是智能汽车的精髓了。

　　设计者们的出发点总是好的，为了出行更安全、更方便，但是这些设计真的是百利而无一害吗？

　　在前几年，如果一个家庭想要买台车，可能更注重于车辆的外貌、舒适性和实用性。而如今，外貌不再是选车最重要的一点了。在4S店里，时常能听到消费者的咨询，“这车有倒车影像吗？有导航吗？有自动泊车吗”等等。可见，智能汽车的概念已深入人心。似乎大家都已经离不开这些“必装”配置了。

　　笔者则是通过亲身经历，感受到了智能汽车在生活中的“必要性”及“危害性”。笔者的车刚买回来的时候，由于种种原因，没能在提车前完成倒车影像的安装。于是笔者就驾驶着自己的“裸车”在弄堂内，摸索着停车技巧。就在有点像模像样的时候，4S店告知能提供安装了。于是笔者抱着激动的心情将车开去安装倒车影像。却未曾想象，日后竟然还离不开这个属于智能汽车配置中最基础的一项设施。

　　某日笔者开了另外一辆车去工作，在失去了“倒车影像”的帮助下感到非常不安，即使是比平时停车位还大的格子，都有些无从下手，不能“完美入库”。

　　也正是此时笔者才开始反思：智能汽车，究竟是为人们提供帮助，还是代替劳动？我们的父辈在年轻时所驾驶的各类汽车均没有任何辅助设施，即使是ABS这样的标配，也完全通过脚掌的点刹来完成，更别说定速巡航或者自动驾驶。在以前，若是能有一台难以“驾驭”的汽车，“汽车人”一定会热衷于其中，并以“人车合一”为目标去不断尝试驾驶。而如今在智能汽车大环境下，人们对于车的评价却简单到了“这车挺好开的，还会自动泊车”。

　　因此，笔者认为不管是消费者还是设计师，都应该做些反思。随着时代的变迁与发展，智能汽车也是发展的必然产物之一。但是我们应该要明白，归根到底，车载科技，始终只是附属产品，它起到的应该是辅助作用，而不是主导地位。