【编者按】2月21日，车和家智能汽车第二基地及产业基金设立签约仪式在江苏省常州市举行，车和家SUV制造项目正式落户武进国家高新技术产业开发区。

基地进展：第一基地一期工厂封顶，第二基地完成签约

2月21日，车和家智能汽车第二生产基地及产业基金设立签约仪式在江苏省常州市举行。据悉，此次签约的第二基地项目计划投资30亿元，占地面积45万平方米，规划产能10万辆，主要用于生产纯电动及电动增程式SUV。

该基地将于2017年二季度动工建设，预计将在2018年年内建成投产。项目涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大整车制造工艺和“三电”（电机、电池、电控）等相关配套设施。

不仅如此，在此次生产基地签约的同时，车和家宣布联合其股东和常州武进国家高新技术产业开发区等机构发起设立40亿元专项产业基金，用于未来车和家智能汽车第二基地及相关上下游产业链的建设储备。

车和家第一基地施工现场

目前车和家智能汽车第一基地已于2016年8月在常州启动建设。制造基地占地面积达到50万平方米，相当于70个标准足球场，同时设计产能将达到30万辆，工厂将分为一期和二期进行建设。目前基地建设进展顺利，一期工厂即将封顶，将按计划于2017年底投产。

根据计划，未来常州第一基地将专注于生产车和家的SEV品类车型，第二基地将专注于生产车和家的SUV品类车型，以满足车和家对于城市智能出行的产品布局。

新车计划：SEV与中大型SUV

此前，车和家创始人李想在微博上透露出两款新车的计划，一款中大型SUV产品，另一款为SEV（低速电动车）车型。

根据官方描述，该款SUV对标沃尔沃XC90、奥迪Q7以及宝马X5等中大型SUV车型，而新车将会采用纯电动四驱、增程电动四驱、串联式混合动力三种动力选择。

另一款SEV车型是按照欧洲2016年L7e规范打造的“四轮电动摩托车”，官方定义其专注于短途出行。车身尺寸短小紧凑。从目前的车型定位上来看未来将与丰田的i-Road、雷诺的Twizy、日产Nuvu等产生竞争，用户可以用220V/10A标准的插头直充或者卸下电池充电。

和其他互联网造车坎坷路不同，车和家智能汽车稳步推进，虽偶有质疑之声，但仍然予人踏实稳健之感，在这个让产品说话，以销量论英雄的时代，期待车和家智能汽车能如期来到我们面前。