【编者按】7月7日讯，据英国《金融时报》报道，德国六家最大的汽车制造商和零部件供应商遭德国反垄断机构“联邦卡特尔局”（Federal Cartel Authority）突击搜查，理由是这几家公司涉嫌在购买钢材时互相勾结。

此次搜查由联邦卡特尔局于6月23日进行，获得了警方和刑事部门的支持。大众（Volkswagen）、宝马（BMW）和梅塞德斯-奔驰（Mercedes-Benz）所有者戴姆勒（Daimler）证实了此次搜查。德国最大的两家汽车业零部件供应商博世（Bosch）和采埃孚（ZF）证实，它们分别在两处受到突击搜查。

第6家遭到突击搜查的公司没有自我公开。

联邦卡特尔局一名发言人表示，此次调查可能会持续数月，在某些情况下可能需要三到五年。同时他表示此次调查涉及钢材采购，而不是经典的卡特尔行为（企业在产品售价上串通）。

Warburg Research分析师马克-勒内•托恩（Marc-René Tonn）表示：这很难作出判断，此次调查对象是钢材，这增加了一层不确定性，因为钢材在汽车上有很多不同用途。

在此次突击搜查之前，汽车零部件行业已受到多项调查，调查对象包括安全气囊和照明系统。

2014年欧盟对德国零部件供应商舍弗勒（Schaeffler）处以3.71亿欧元罚款，对瑞典斯凯孚（SKF）处以3.15亿欧元罚款，理由是它们与四家日本供应商在滚珠轴承销售上相互串通。那次调查始于2011年11月的突击搜查。

前欧盟竞争事务专员华金•阿尔穆尼亚（Joaquín Almunia）曾在2014年嘲讽道，如果将调查的各个零部件组装起来，“我们几乎能得到一辆完整的汽车”。

德国联邦卡特尔局有权处以高达营业额10%的罚款，不过这一上限很少触及。

钢材是汽车业最重要的材料之一，占原材料成本约三分之一。据世界钢铁协会（World Steel Association）的数据，一辆普通汽车含有900公斤左右钢材。

作者：吴丹