【编者按】说到购买进口汽车，大多数人的第一反应就是其高昂的价格。而如今，消费者又多了一个新的购车途径，并且还能节约很多银子，那就是“平行进口车”。

　　2014年8月1日，国家工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，规定平行进口车经销商不再受备案制度限制，完全合法化。说到这里，很多消费者就开始犯嘀咕了，什么是“平行进口车”？怎么买？能便宜多少？

　　平行进口车是贸易商直接从海外原产地市场购买，并引入国内市场进行销售的进口汽车，也就是大多数人俗称的“大贸”车，因其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”而得名。按照进口的区域会分为“美规车”、“中东版车”等，来和我们常见的“中规车”相区别。换句话说，就是不通过4S店，而是借助其它渠道购买到的合法进口车。

　　目前国内4S店里销售的进口车，除了在海外售价基础上附加了各种税费之外，还要经过总经销商、大区经销商、4S店等销售环节层层累加，价格自然不低，这也是一直以来进口车频频被批价格虚高的原因。而反观平行进口车，可以跨过经销商直接从原产地进口，省去了不少中间环节，加上定价也不受厂商的限制，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%-20%，所以对于购买豪车的消费者来说很有吸引力，因为价格越高的车差价也会越大。

　　就在今年8月底，上海市政府就发布了《上海国际贸易中心建设2014—2015年重点工作安排》，提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点，并将提供一系列平台和服务，统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障等问题。有消息称商务部已经批准这一方案，只不过到正式实施还需要一段时间。

　　此外，北京亚运村汽车交易市场与中国人民保险公司签订了“推进平行进口车“三包”服务战略合作框架协议”，并在此基础上建立亚市特色进口车销售专区。这样一来，相关的售后问题就可以得到解决。一旦试点成功的话，相信不久后全国还会有更多的地方，可以让消费者购买到合法的平行进口车了。

　　而12月18日是商务部关于《汽车销售管理办法（征求意见稿）》向发改委、工信部、公安部、环保部、交通部等八个部委和中国汽车工业协会、中国汽车流通协会等五大协会征求意见的截止时间，相信不久后，就会有正式的实施法则出台。

　　而于消费者而言，无论政策的动向如何，“平行进口车”至少意味着可以多一种选择，并且对授权进口渠道车型的价格有一定抑制作用。如果可以用更低的价格，安心、合法地购买到自己喜欢的进口汽车，岂不是一件大快人心的好事吗？