【编者按】近日曝出，宝马决定让8系重出江湖，原因是7系无法干掉奔驰S级。

宝马如果要拿自己旗下车型跟奔驰S撕逼，你觉得会是哪一款？我想你的脑子里会闪过7系的影子。但是站在100周年时间点上的宝马，反省过去，发现7系跟奔驰斗法这么多年，直到今天还是没能赶上奔驰S级的脚步。

2015年，奔驰S级的全球销量为125000台，而宝马7系的销量只有36364台。去年，宝马推出了全新第六代7系，比起奔驰S级的换代车型晚到了两年。不过宝马用两年的时间，打造出一辆迄今为止最舒适的7系，车内整成一个液晶屏的世界，奢华的氛围灯，顶级音响等等一应俱全。然而穿上豪华舒适马甲的7系还是卖不过S级。

      宝马在给7系做2016年销量预测时，给出的答案是70000辆。同时，宝马内部的研究数据显示，一台奔驰S级的净利润能达到3万欧元（以当前汇率折算成人民币约为22万元）以上，如果算上全球的销量，奔驰S级一年可以比宝马7系多赚10亿欧元（以当前汇率折算成人民币约为71.85亿人民币）。而宝马的老大Harald Krueger对这样的结果表示：伐开心，求安慰。于是有了上文，宝马要让8系重出江湖，为7系助力，对抗奔驰S级。

目前，有关全新宝马8系的信息不多，我把搜集到的内容都搁这儿了：

1、全新宝马8系将对标奔驰S级 Coupe、宾利欧陆GT等豪华大型轿跑车；

2、价格制定上，8系的参照系是劳斯莱斯古斯特。宝马的一名高级经理透露：“Harald Krueger让8系回归，同时期望将每一辆车的净利润提高，从而获得更多的收益。”

3、新车将基于宝马7系进行打造，具体来说会在传动系统部件，混合型的车身材质结构，高大上的科技配置，人机交互系统等等方面进行借鉴。

4、新车长什么样子？

2013年，宝马发布了Gran Lusso Coupe概念车，是一辆2+2的大型GT豪华跑车，也被视作是全新宝马8系的雏形，但一直没有然后。

▲Gran Lusso Coupe概念车

如今，Harald Krueger的桌子上放着两套方案。一套方案是，全新宝马8系将采用四门布局，与宝马6系Gran Coupe车型有相似之处，但是8系的车身尺寸更大，外观更豪华。

▲宝马6系Gran Coupe

     另一种方案是采用和i8一样的双门轿跑设计，同时还有可能推出敞篷版车型。

▲宝马i8

全新宝马8系最终将采用哪一套设计方案？答案或将在2018年推出的全新宝马8系概念车上揭晓。

5、全新8系将在德国的Dingolfing工厂进行生产，这个工厂已经出品了包括：宝马3系、4系、5系、6系、7系等等。

全新宝马8系将在2020年正式和大家见面，历史上，宝马8系最早露脸是在1989年的法兰克福车展上。而为了推出这样一款车型，宝马在5年的时间里耗资10亿马克，当时一辆高尔夫GTI的价格是1万5马克，也就是说用研发8系的钱可以买到6.67万辆高尔夫GTI。

白花花银子堆出的8系集各种牛逼的配置为一体，起售价在750i之上。率先上市的850i搭载来自于750iL的5.0升 V12自然吸气发动机，最大功率299马力，最大扭矩450牛·米，匹配4挡自动或6挡手动变速箱。然而在90年代初期，正是经济萧条、海湾战争和能源价格飙升的时候，8系的大排量以及高价格显得格格不入。1997年宝马从北美撤出8系时，在7年时间中仅售出7232辆。此后宝马继续为欧洲市场生产直至1999年，最终全球总销量为31062辆。

如今8系再度回归，这次宝马将会给8系罩上哪些光环，现在不得而知，但“贵”字，全新宝马8系或将继续传承。

此外，如今的宝马正在不断受到来自于奔驰的挑战，下面是2016年1月以及去年的宝马和奔驰的全球销量对比，附带上奥迪。

从数据上可以看出奔驰的强势增长速度，1月份的全球销量奔驰直接将宝马踩在脚下。在今年1月的北美车展现场，奔驰老大蔡澈宣布：“到2020年，奔驰会成为全球高档车市场销量第一。”但宝马不会让奔驰这么舒心地坐上销量第一的宝座。所以，有了全新8系的故事，2013年宝马曾经通过官方回应说没有制定任何关于8系回归的计划，但此一时非彼一时。