司机做保姆 打车软件瞄准儿童市场
【编者按】最近用车服务火了,打车应用的狂潮刚过,P2P租车又异军突起,一大波创新突然来袭,表面毫无征兆的大爆发其实是源于互联网巨头、创业者以及供求双方共同努力的结果。

近期发布的一款名为Shuddle的APP,是一款专门为孩子设计的叫车软件。Shuddle 很像现在市面上的主流打车软件,不过它的特别之处在于司机都是专业的保姆。Shuddle 的创始人,看到当父母忙碌没时间照顾孩子的时候,总是使用打车软件送孩子去学校、体育场、朋友家等,但他认为:这些打车软件并没有考虑到孩子的适用性,没有正确的安全保障,违背了法律规则--乘车者须年满 18 岁,而且还没有第三方监管。
Shuddle的运营模式和普通打车软件相同,车属于司机,但是附加保障由 Shuddle 提供。一个家庭每个月需支付 Shuddle 9 美元的服务费,以及每次使用 Shuddle 的费用,不过这也比平常打车划算。目前,Shuddle 不是随传随到,每个家庭必须提前一天到一周安排计划。

Shuddle 的每个司机都有照顾孩子的经历,公司都有调查过他们的背景,而且每个司机都会获得专业的培训。出于这些条件,Shuddle 的前一百名司机全都是女性。

需求造就市场,如此一个简单的用车需求,仅仅是一点差异化思维,便造就了一系列新的商机。从本来风头正劲的打车软件到如今的P2P租车,消费群体的思维在改变的同时,主导着市场的新方向。其实私家车辆也能这样利用,尤其是拥堵的城市路段、上下班高峰、交通要道,每一部车辆都是蠕动。此时,车辆分享就变得尤为重要。当四部车上的成员都坐在同一部车上时,还有什么能比这样迅速有效地改观拥堵现状呢?
汽车分享如此,Shuddle也是同样的用户需求为导向的产物,列出近一周的出行计划,年轻的家庭需要负责、有经验的司机接送孩子去学校,在保证安全、不耽误自身工作的同时,又能妥善地安排好孩子的日常出行。软件公司、司机、家长、孩子四方互惠互利,这样的营销策略远比什么打车软件赠送几元的打车费用来的触动人心。



