山寨不仅仅是车厂之过
发表于 2014/09/03 16:51:15
来源： 汽车财经
【编者按】设计一直是自主品牌的短板，设计的缺乏直接导致山寨车的盛行。造成此种现象车企要负主要的责任，但深究背后的幕后黑手还属缺乏理性的消费者。
曾几何时，设计一直是自主品牌们最被诟病之处，从早年的奇瑞QQ到后来的比亚迪F3，即使是号称从未山寨的长城，旗下最得意之作哈弗H3也是因为山寨了没有量产而鲜有人知的五十铃Axiom XSF Concept概念车，而被众人惊呼为“原创第一车”。不过令人欣慰的是，如今大部分主流的自主品牌已经在设计上逐渐走出了自己的路，山寨这个词已经逐渐告别了我们的自主品牌。真的是这样吗？让我们来看看一个有些陌生的品牌--野马。
提起野马，大部分对汽车稍有了解的人会马上联想到大洋彼岸的福特Mustang，这个拥有五十年历史的美式肌肉车已经将我们脑海中的野马形象进行了定格，而我们这里说的野马，则是四川汽车工业集团旗下的一个品牌，2009年才推出其了其首款乘用车产品F99。虽然我无法证明连这个品牌名称都是山寨的，但用这个已经在汽车圈耳熟能详的名词来作为品牌名称，其中心态显然是可以揣摩一下的。
如果说品牌名称还算遮遮掩掩的话，那么野马旗下车型外形的山寨就完全是简单直接了，F99无论从哪个角度来看都与斯巴鲁第二代森林人如出一撤，考虑到山寨日系车是早年自主品牌草创时期的惯例也就罢了，而F12更是为森林人活生生加了个起亚智跑的前脸，把我们如此熟悉的“虎啸式”前脸直接生搬硬套过来，难道就没有为我们早就被各种有毒食品摧残的胃稍微考虑一下吗？
不过，野马汽车的领导们似乎意识到了这一点，在本次成都车展上推出的野马T70已经做出了小小的进步，至少我们已经不能一眼就看出它山寨的是哪款车了。不过，稍微懂行一点的人，立即就能发现其中的奥妙。车身轮廓来自途观，中网来自神行者2，车标甚至于另一自主品牌--长城的LOGO风格一模一样，模仿的手甚至已经伸到了同胞兄弟身上，当真令人讶异。
