【编者按】对于国内改装迷来说，“改装合法”的呼声似乎从未间断，而且这一政策的出台仿佛早已经浮出水面，只是其真实性有点令人难以置信。而随着2014年改装展的开幕，改装车的合法性这一话题又回到了众人眼前。

    汽车改装有很多名堂可讲。一些消费者对自己的车很溺爱，什么都想往上装，结果反倒弄巧成拙，不仅可能造成汽车故障，也存在安全隐患；还有部分消费者对车辆进行改装时，因为缺乏相应的汽车知识，不是被商家蒙骗，就是走了不少弯路。

    例如，私自加装所谓的“甲醇燃料转换器”，用甲醇部分或完全代替汽油以节省油费，这种情况下使用品质不高的甲醇时，容易腐蚀油路、造成三元催化剂失效等。

    汽车厂家在设计汽车时，考虑了大多数消费者的喜好，综合各方面的因素，进行了均衡设计。消费者在想要突出某一方面的时候，可能会牺牲另外一方面的性能。

    例如，进行发动机增压改装，可能会加剧发动机负荷，降低发动机寿命，降低车身、加强悬挂，可以提高操控性能，但是也会降低舒适度，建议消费者必须明确自己的取向。本次新政也明确了车辆改装的标准，即必须为原厂件，原厂发动机（同品牌、同型号）、更换车身或者车架。改装变更手续也简单多了，机动车所有人在改装后10日内向车辆管理所申请变更登记即可。

    汽车是很复杂的综合体，可谓牵一发而动全身。不懂专业知识的消费者若要进行汽车改装，建议选择“软装饰”，进行不改动整车结构的实用性或者装饰性的加装。

    例如在合理位置放置纸巾盒、垃圾箱，张贴车贴等。如果车主更改关键结构，除了埋下安全和故障隐患外，也可能造成厂商不提供原厂质保，或者保险理赔困难的后果。

    但是对于个性化需求很旺盛的消费者而言，现在有一个比较好的选择，那就是选择原厂认可的改装品牌，例如奔驰的AMG、BRABUS、大众的ABT、丰田的TRD等。它们都是车厂御用的改装品牌甚至本身就是车厂的一个部门，其产品跟原厂产品很搭调，也不会影响原厂质保。

    目前的汽车后装市场很兴旺，但是这个市场并不规范，汽车用品的质量和改装店的技术水平良莠不齐，建议消费者选择的时候注意甄别。另外，车辆装饰和改装一定要理性，最好自己能实现做好功课，有一定的汽车知识，以免花了冤枉钱，还把自己的车越改越糟。

    目前来看，改装市场这一汽车后市场的肥沃之地被开发得并不深入，随着更加年轻的消费群体成为汽车消费的主力人群，他们对爱车个性化追求更加强烈，改装市场的前景可期，而相应的改装政策出台对规范市场大有裨益。再加之在当下反垄断的大背景下，改装市场的活跃度也将被激活。