【编者按】大众旗下宾利设计总监Luc Donckerwolke近期突然离职，原因不明。被誉为欧洲汽车外形设计的天才，Donckerwolke在职业生涯内创造了无数杰出的作品，也曾斩获欧洲设计最高荣誉红点奖。从1992年便进入大众工作，他这次的离职实在让人摸不着头脑。

　　大众汽车集团旗下豪华车品牌宾利的设计总监Luc Donckerwolke 近期突然离职，大众在6月4日发表声明，称Stefan Sielaff 将接替他的位置，但并未对Donckerwolke的离职做出任何解释。

　　Luc Donckerwolke，比利时人，今年49岁，被誉为欧洲汽车设计界的鬼才。他在大众汽车集团工作经历可谓丰富多彩。他早在1992年就加入了大众集团，成为奥迪的一名车身造型设计师。两年后，他开始负责主持斯柯达的造型设计工作。1998年他加入大众旗下的兰博基尼，担任设计师，并于2003年升任兰博基尼设计总监。两年后，他又被安排到西亚特公司。2012年，他开始担任宾利的设计总监。

　　在Donckerwolke的职业生涯中，他拥有许多杰出的作品，如兰博基尼Murcielago和 Gallardo、奥迪R8等。他杰出的表现赢得了设计界的最高荣誉—红点设计大奖。

　　“Luc Donckerwolke在大众集团旗下众多品牌的设计中都曾扮演非常重要的角色。我们由衷的感谢他为大众的付出。”大众集团首席设计师Walter de Silva表示。

　　Stefan Sielaff，今年53岁，大众波茨坦设计中心负责人，将接替Luc Donckerwolke的位置，担任宾利的设计总监。

　　与与专攻车身外形设计的Donckerwolke不同，Sielaff最初是一名内饰设计师。他于1990年在奥迪开始职业生涯，后来跳槽去戴姆勒克莱斯勒工作了三年之后，于2006年重返大众，并担任奥迪的设计总监。2012年，Sielaff被任命为大众波茨坦设计中心的负责人及大众汽车内饰总设计师。

　　在担任宾利设计总监之后，Sielaff将听命于宾利集团董事，同时也是宾利总工程师的 Rolf Frech；他也将继续担任大众汽车内饰总设计师一职。

　　关于Luc Donckerwolke的离职，有趣的是，今年4月份Donckerwolke曾公开指责林肯抄袭自己的设计。在4月份纽约车展中亮相的林肯大陆概念车与宾利欧陆飞驰有着许多的相似之处。Donckerwolke当时表示：“就这款车而言，林肯的设计是在令人无法恭维。如果我是林肯的设计师，我会把这辆车叫做宾利欧陆飞驰概念车，并且保留欧陆飞驰的圆形车灯。”此外，他还把矛头直接指向林肯的设计总监DavidWoodhouse，并且直接在其Facebook页面底下留言：“需要我们把生产模具寄给你们么？”言语中充满了讽刺意味。

　　Luc Donckerwolke的离职是否和此有关呢？抑或是大众汽车的内部人事调整？关于Luc Donckerwolke的离职大众将于晚些时候给出解释。