坐落于上海国际汽车城的上海智慧出行设计谷，集聚上汽研发总院、蔚来、沃尔沃、宾尼法利纳等180余家顶尖汽车设计研发机构，搭建起覆盖创意孵化、技术研发、测试验证、成果转化的全链条开放式创新平台。近期，上海智慧出行设计谷 ×ASR Motorsport 赛车研发设计与高性能改装专题展，以本土头部自主赛车企业 ASR Motorsport 为核心载体，完整展出中国赛车二十余年自主研发成果、全套高性能赛车工程体系以及曹紫玲的女性赛道创业故事，打通赛道极限技术与民用汽车研发的互通链路，为嘉定完整汽车产业创新生态注入全新速度动能。

本次专题展是设计谷推动汽车运动与工业设计深度融合的标志性载体，完整梳理本土赛车品牌由技术引进走向自主创新的发展脉络，以三大叙事板块系统呈现 ASR 二十载赛道深耕积淀。

第一板块聚焦 ASR 品牌发展历程，复盘2005年品牌扎根上海天马赛道以来的成长路径，集中展示多项改写国内赛车行业发展史的里程碑成果。一系列行业首创成果，直观展现本土车队摆脱海外技术掣肘、实现研发制造全流程自主可控的蜕变历程，现场同步披露品牌分阶段发展蓝图：2026年至2028年全面布局全国顶级赛事、拓展亚太国际赛场；2029年至2030 年冲击世界级锦标赛，打造亚洲规模领先的原型赛车测试基地，勾勒国产赛车品牌国际化发展路径。

第二板块以“女性・工业・速度”为核心脉络，打造国内稀缺的女性赛车工业专题展区，完整还原创始人、赛车运动总监曹紫玲（Tammy Cao）2005年携手意大利合作伙伴创立 ASR 的创业起点。展区梳理曹紫玲引进 Motec、Holinger、DMS 等国际顶级赛车配件、搭建国内赛事技术服务体系的完整历程，结合赛事影像、合作纪实与车队实拍素材，展现女性管理者以细致统筹与长远视野，布局高性能赛车研发、技术革新、文化传播、青年车手培育等多元业务。

第三板块为自研车型与核心技术实物展区，完整展出三代 TC1 原型车迭代成果与底层研发体系。板块拆解动力、底盘、空气动力学三大自研核心技术，对比各代轻量化优化成果，详解车型低成本、易维保、高耐久优势，同步披露 2026 赛季 TC1 征战小米・CEC 耐力赛升级方案，直观展示赛道技术对民用车轻量化、电控研发的参考价值。

该专题展长期面向产业从业者、汽车设计爱好者与青年学子开放，配套打造完整内容矩阵：推出曹紫玲独家深度专访、赛道纪实短视频、赛车工程科普沙龙、青年车手分享会等衍生内容，构筑集产业交流、大众科普、产学研对接于一体的综合展示窗口。对设计谷而言，本次展览绝非静态成果陈列，更是其联动入驻主体开拓赛车科创赛道的全新起点。设计谷联合 ASR 搭建赛车工程市场化孵化通道，推动轻量化、空气动力学等赛道尖端技术向民用车迁移落地。展厅兼顾行业交流、高校研学、大众科普等功能，依托设计谷政企与产业集聚优势迭代 TC 系列原型车，形成完整的竞速技术产业化落地闭环。

技术积淀，筑牢本土赛事服务根基

ASR拥有成熟国际赛车技术积淀。2005 年，曹紫玲携团队落地国内市场，开启品牌本土化深耕。谈及创业初心，她表示，合作方拥有 WRC 赛事从业背景，十分看好国内赛车市场成长空间，双方由此开启本土赛道布局。

彼时国内赛车产业尚处萌芽阶段，整车制造、核心零部件、车辆调校技术高度依赖海外，本土企业发展举步维艰。曹紫玲锚定本土市场，深耕赛事运营、技术研发、行业培育与文化传播，常年承办国家级、国际级赛事，逐步成长为国内具备行业影响力的专业赛车企业。

海外成熟技术体系为ASR本土化发展奠定基础。依托海外团队成熟的零部件选型、车辆调校思路与国际赛事规则经验，ASR落地初期聚焦高端赛车零部件代理与赛事技术服务，引进 Motec、Holinger、Wilwood等国际一线品牌，深度服务CTCC中国房车锦标赛等顶级赛事，为北京现代、海马等车队解决发动机标定、底盘优化等核心难题，快速站稳国内专业赛事赛道。

女性力量，点亮硬核赛车工业圈

从一线赛事从业者成长为企业掌舵人，曹紫玲的职业发展轨迹，正是 ASR 跨越式升级的缩影。她坦言，团队与行业同步成长，业务从早期车辆改装、赛事调校、车队参赛，拓展至自主整车设计、原型赛车量产，自研车型更登上 CEC 中国耐力锦标赛赛场。

赛车行业作业强度高、专业门槛严苛，从业者长期以男性为主。深耕行业二十载，曹紫玲对女性从业价值有着独到见解：行业内虽男性从业者居多，但不乏深耕多年、实力出众的女性从业者；支撑行业人前行的内核永远是热爱，热爱足以消解外界偏见与现实阻碍。同时女性具备细腻统筹优势，可将繁杂的赛事、研发工作精细化落地。

在曹紫玲的带领下，ASR 组建国内首支中外车手均衡配置的国际化车队，依托多元团队汇聚全球车手资源，充分发挥精细化运营优势。企业层面完成战略转型，从传统车辆改装、赛事技术服务，升级为集整车设计、原型车自研量产、专业赛事运营于一体的本土化自主赛车品牌。依托持续技术攻坚，企业斩获多项行业首创成果，补齐国内原型赛车研发制造领域短板。

谈及国产原型车自主拓荒的历程，曹紫玲表示，国内此前无企业涉足原型车自研量产赛道，ASR 作为行业先行者历经重重考验，最终实现国内原型赛车自主研发、正式赛事运营的行业突破。

跨界破圈，多元联动激活产业新动能

深耕赛事与技术研发之余，ASR 坚持开放融合的发展思路。曹紫玲提出，跨界融合是产业突破发展瓶颈的核心路径，跨领域联动能够打破固有思维桎梏，催生全新产业模式。

多年来，ASR 联动菲亚特、雪佛兰等主流车企开展产业协同，联合多元品牌与媒体推广赛车文化。同时品牌布局欧美、澳洲海外服务网点，搭建国际化技术与产销网络，持续吸纳全球前沿赛车工程技术。

依托赛事运营、技术开放与人才培育，ASR 持续推进全民赛车文化普及，这也是品牌长久以来的发展初心。在曹紫玲看来，赛车并非圈层专属爱好，自研车型、落地民间赛事，意在降低参与门槛，让普通爱好者拥有体验竞速的机会。

双向赋能，携手设计谷共建汽车产业新生态

专业产业平台是汽车产业迭代升级的关键支撑。上海智慧出行设计谷整合产业链资源、创新多元业态，打通汽车设计、智慧出行、汽车运动产业链路，打造一站式产业协同赋能载体。谈及双方深度合作的契机，曹紫玲表示，设计谷与ASR产业发展理念高度契合。

依托与 ASR 的产业合作基础，设计谷同步布局电动赛车赛道。借助上海国际汽车城完备产业根基，设计谷打破竞速产业仅局限赛事的固有模式，打通赛道场景与汽车科创融合通道，推动传统赛车产业向高端研发、创意设计转型，为电动赛车研发布局夯实基础。

全球汽车产业正迎来电动化变革浪潮，电动赛车凭借低碳、高智能优势成为行业发展主流。它既能承担专业赛事竞技，又可完成新能源整车、电控、轻量化极限测试。顺应这一行业趋势，设计谷集聚创新资源搭建研发平台，推进电动赛车技术研发与项目落地，激活本地赛车产业全新活力。

随着设计谷电动赛车研发布局持续深化，各类研发工作稳步推进，相关技术创新与产业项目将逐步落地见效，持续丰富区域汽车产业业态。未来，依托区域完善创新资源，电动赛车研发产业将持续迭代升级，健全产业体系、提升行业能级，推动国内赛车运动向电动化、智能化全新阶段迈进，打开中国汽车运动全新发展空间。

结语

放眼长远，上海智慧出行设计谷将以本次专题展为合作起点，深化与 ASR 等汽车运动企业的长期战略合作。双方常态化开展技术研讨、设计孵化、大众科普与青年培育，融合赛车文旅、科创、创意设计多元业态，推进竞速技术产业化落地，打造年轻化、国际化本土汽车运动生态。依托上海国际汽车城产业优势，设计谷持续赋能汽车产业创新升级，打造特色本土竞速文化名片，推动国产赛车产业高质量发展。