华星动力自 2017 年成立以来，始终致力于智能电动汽车充放电产品及关键零部件的研发与生产，凭借在新能源领域的深厚积累，与理想、比亚迪、五菱等电动汽车领军企业建立了长期稳定的合作关系,成为行业内备受信赖的合作伙伴。华星动力在2022年下半年并购了粤电新能源技术公司。华星动力主要是以新能源汽车充放电产品，以及其他相关解决新能源汽车EMC整车表现滤波器的部件公司，是主机厂的一级供应商。目前已形成了基于集团的材料集，比如散热、屏蔽及轻量化的前瞻性、领先性材料，再结合华星动力将材料和器件集成为系统的部件，提供给新能源车厂、主机厂、电池厂家、核心零部件厂家作为粤电新能源核心技术支撑单位，华星动力智能制造基地基地展现了行业领先的研发与生产实力公司主要致力于新能源汽车行业材料级、器件级、部件级关键技术的突破，目前服务于全球头部新能源汽车以及电池厂家。

7月20日，华星 粤电新能源品牌战略发布会暨生态合作伙伴大会在江南明都酒店盛大启幕。本次大会以“智启未来•绿色共赢”为主题，汇聚新能源行业300余位合作伙伴、经销商代表及媒体嘉宾，共同见证企业从车规级供应商向C端零售市场的战略跨越，揭开品牌发展全新篇章。期间，华星动力（江苏）有限公司 执行董事&总经理高春江和粤电新能源总经理曾胜接受了《汽车财经》等媒体的采访。

华星动力（江苏）有限公司 执行董事&总经理高春江和粤电新能源总经理曾胜

全面品牌焕新：构建智能能源服务生态

这次粤电新能源正式揭晓全新品牌标识及“星火计划”渠道战略，标志着从B端供应链向C端消费市场的全面转型。新品牌标识融合了充电枪轮廓与莫比乌斯环能量矩阵，象征着从汽车级制造到消费级体验的全链路能力闭环。将依托车规级安全技术与智能能源管理系统，为家庭用户、户外场景提供涵盖智能充电、储能供电、应急救援的一体化用电解决方案。华星动力（江苏）有限公司 执行董事&总经理高春江对媒体说。

华星动力（江苏）有限公司 执行董事&总经理高春江先生

为了更好的准备进入C端零售，公司做了三点准备工作：首先，以用户为中心重构组织，成立独立C端事业部，将用户思维贯穿产品定义到售后全链路。过去半年，团队累计调研超2000户家庭，沉淀12000+用户需求样本，直接用于产品迭代。其次，坚持长期主义投入。未来三年，公司将投入5亿元用于零售产品研发与渠道建设，计划建成30多个区域服务中心，培养500名认证工程师，确保24小时内闭环解决用户问题，把服务承诺落到实处。第三，以开放共赢心态打造生态启动“星火计划”，为合作伙伴提供技术培训、营销支持等全链条赋能，共建共享健康行业生态。

全面技术融合：引领车规级标准行业新标杆

作为粤电新能源核心技术支撑单位，华星基地展现了行业领先的研发与生产实力：15000平方米智能车间内，德国KUKA机械臂与日本YASKAWA焊接设备组成的自动化产线，实现零部件加工到成品检测的全流程精密控制；实验室中，-40℃极寒测试、IP68防水等级验证等车规级严苛检测环节，直观呈现产品“源于汽车标准，高于行业要求”的品质基因。

华星动力与粤电新能源分工明确。华星动力负责客户端生产与质量控制，而粤电则负责软硬件开发、设计，以及用电站运营和零售市场。华星动力作为主机厂一级供应商，依托在电磁屏蔽技术、热管理、轻量化方面的优势，将材料—器件—系统纵向整合成车规级部件，输送给整车厂、电池厂及核心零部件企业。

高春江总经理介绍说，华星动力提出“二十十战略”，“二十十战略”的布局是基于在汽车行业这么多年的经验，包括与头部车企合作积累的经验，汽车行业技术门槛要求比较高，很多产品的开发周期比较长。公司会投入2年的时间根据客户或者用户的需求定义产品，最终实现和推出，所以“2”是时间的代表。华星会给车厂做好整车的生命周期，指在售时间的QCDS（Quality质量、Cost成本、Delivery交付、Service服务），即质量、成本、交付和服务。所以“二十十”的第一个“十”是做好全生命周期的服务。产品上市后的 10 年生命周期内；车型停产后，再提供 8–10 年售后配件，形成 22 年的长期服务链。我们的充放电产品严格遵循汽车行业的 IATF16949 与 APQP （Advanced Product Quality Planning产品质量先期策划）流程，尽管开发周期已大幅压缩，但所有产品仍保持车规级安全品质。我们做的是更安全、有保障的充放电产品。

全面布局市场：共绘产业规划发展

近几年 新能源汽车已经进入爆发式增长期，主机厂竞争白热化的卷，供应链企业亦如雨后春笋。面对行业“内卷”，华星·粤电进军零售市场的目标只有一句话：打破僵局、引领行业。华星粤电品牌负责人顾宸瑞先生表示：我们锚定三项核心任务：第一，把沉淀多年的车规级服务经验全部注入C端产品，精心打磨每一个细节；第二，把在汽车生产线上验证过的安全品质带进千家万户；第三，严守并超越现有行业标准，最终成为C端用电生态的新基准。

华星粤电品牌负责人顾宸瑞先生

在品牌盛典上。华星动力正式推出便携式充放电一体枪，产品可以实现“室内到户外”全场景覆盖。可实现充放电一体化，临时补能或户外用电，一机完成；支持V2V车车互充，扩展使用场景；IP67防护+九重电气安全设计；可兼容99%主流车型，零门槛即插即用。华星动力与粤电新能源的市场布局展现了其全球视野和长远规划。

华星动力除了已经在国内的新能源汽车领域与理想、吉利等车企建立了合作关系，在全球范围内也服务于海外客户。面对国内新能源汽车出海热，华星动力将继续加大在海外市场的技术、渠道和服务布局，进一步拓展其全球市场份额。公司已经在深圳总部和海外规划了新的工厂建设，并与头部企业达成了在海外建厂的意向，为未来的发展奠定了坚实基础。

全面构建人才“233布局”

除了技术和市场的全面发力，华星公司还会持续加大对于人才的储备与培养，并购后对华星粤电双方公司都是资源互补，并且从人才理念和公司团队搭建方面更有优势。公司有“233布局”，所谓的“233布局”是两个制造基地，一个是华东，一个是华南，再加上海外，变成了3个布局。“ 第二个“3”是指3个研发中心，目前深圳是新能源汽车产业集聚地，深圳的光明和龙岗，集团在光明，人才产业布局比较好。第二是常州本地，第三是在昆山。所以形成了“233布局”，三个研发中心的布局，对人才不断的吸引和培养。第三，公司本身在培训体制方面也会有一些优势，比如会形成传帮带，如技术沉淀积累，形成公司数据库，希望更多人加入公司后可以学习到更好的行业知识与产品方面的知识，本身的技能也在提升。公司和高校也在进行合作，包括产学研的项目和产学研的项目进行合作。后期会对智能网联汽车，从新能源的下一个阶段，新能源到智能化，智能化方面yi会借助很多高校资源。

机会是留给有准备的人，经过近3年的管理技术市场等各方面的充分融合，华星和粤电的合并也是1+1>2的结合。随着“星火计划”的推进，华星希望新能源电动汽车配套的充放电产品，能够与行业上下游一起，就服务好用户群体，做行业的领先，拉动产品的全力产业链上下游。撬动新能源消费市场的体验革命，为绿色能源生态注入新动能.