【编者按】虽然电动汽车将成为日后汽车市场的主流，但是现在电动汽车卖得并不好。由于油价低廉，消费者的购买欲集中在大型汽油车上，导致电动汽车的推广情况未达预期。

       通用表示，将降低其2017年在美国卖出50万辆电动汽车的目标。这里说的电动汽车包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和带有电动机系统的传统汽车。

       通用在其上周四公布的年度持续性发展报告中指出，低廉的汽油价格和传统汽车造型的优化，使得电动汽车的销售情况差于预期。

       通用在报告中表示：“根据我们目前的电动汽车销售情况，我们认为我们将很难达到之前的预期目标。对于整个汽车行业而言，电动汽车的发展也未达预期。“

       通用还表示：“我们一直致力于电动汽车的推广，但是消费者对于电动汽车的需求比我们预期的要少得多。“

       总体看来，通用去年在美国总计售出180,834辆电动汽车，相比前年的153,034辆有所提高，但是增幅不大。

       通用现任CEO Mary Barra，在她2012年11月担任产品总监的时候，提出了2017年的电动汽车销售目标。当时Barra的预想是，到2017年，带有电动机系统的传统汽车要得到普遍推广。

       这一预想是有据可循的。2025年美国政府将出台更为严格的车辆排放标准，而电动机系统可大大提高传统汽车的燃油经济性。这类油电混合车将在日后成为市场的主导。

       但是现在，价格高昂，行驶距离过短，充电设备不完善等因素导致电动汽车并不能满足消费者的需求。而低廉的油价则刺激了消费者皮卡和 SUV等大型汽油车的购买欲，多为小型汽车的电动车销量并不好。

       2013年，美国能源部放弃了总统奥巴马提出的2015年美国电动汽车总辆达100万的目标。

       虽然对销售目标进行了调整，通用仍致力于研发更为实用的电动车。预计于2016年正式投产的纯电动车——雪佛兰Bolt，续航里程将达到200英里而售价仅为3万美元；插电式混动车雪佛兰 Volt 的新款也在研发过程中。据悉，新Volt的巡航里程将比当前市面上的款式多50英里，而售价便宜1200美元。

来源：autonews.com汽车财经黄维斐整理编译