作为丰田TNGA-K高端平台打造的全新中型SUV，威兰达自2020年上市以来，为消费者带来高品质、高价值的SUV用车体验，深受消费者喜爱。上市一年，威兰达累计销量已突破11万辆。

  2021年5月，威兰达继续加码，推出高性能版，以更运动的造型、更燃情的驾趣回馈广大消费者。新车定位为TNGA高性能SUV，采用丰田先进的PHEV插电混合双擎动力科技，拥有同级领先的高性能动力，集EV纯电动和HEV混动于一身，提供“一车双用”的独特驾享体验，为消费者带来更多惊奇与高能时刻。

全新集结的威兰达家族车型阵容已扩充至15款，涵盖2.0L自然吸气、2.5L双擎混动、2.5L插电式双擎混动3种动力，以及DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-FOUR电子四驱3种四驱系统，进一步满足消费者高价值、多元化购车需求，刷新四驱中型SUV价值标杆。

在外观上就更偏向于都市运动风，外加了一些越野元素。而在高性能版上，新设计元素的加入让它更加精致。全新的黑色高光网状格栅更具冲击力，两侧雾灯的位置被竖条形LED日间行车灯取代，前保杠加入银色哑光饰条，进一步将车头的视觉重心降低。

   车侧的轮眉、侧裙和车尾底部护板均采用类似钢琴烤漆的样式，比原先的黑色塑料更显质感。新样式的19英寸双色铝合金轮毂 兼具力量感与运动感。

高性能版的驾驶舱内除了仪表台、门板和一体式座椅等地方增加的红色缝线，并没有太刻意的营造运动氛围。

   配置方面是要高于普通版本车型的，包括新增了12.3英寸液晶仪表，可以切换模拟和数字显示，还有对应三种驾驶模式的不同主题颜色，显示的细腻程度和信息的丰富程度均属上乘。

车载导航则直接接入了高德地图，显示实时路况，躲避拥堵。新版本的车机甚至可以语音收发微信消息及语音通话，微信位置发送到车及微信位置共享。

威兰达高性能版全系标配10英寸HUD抬头显示，可与仪表以及中控互联，投射车辆、导航及多媒体等信息，高配车型还配置了流媒体后视镜。

钥匙上的A/C空调开启按键也是这台车的专属，能够远程控制空调。

  威兰达高性能版搭载最大马力180匹，峰值扭矩224牛·米的2.5升自吸四缸发动机和134千瓦、270牛·米的前轴电机。

   E-FOUR四驱车型还配备最大功率40千瓦，峰值扭矩121牛·米的后驱电机，整车综合最大输出达到306马力。官方百公里加速时间为6.6秒

变速箱匹配的是新一代E-CVT电子无极变速系统，换挡迅速且平顺。

  3种驾驶模式

基于前后电机实现的电子四驱系统。相比DTC和DTV这两种四驱系统，E-FOUR显然更注重的是动态性能的表现。它的驱动扭矩分配更加独立、灵活，最高可实现前后20:80分配，提供后驱车的驾控乐趣。

威兰达通过优化了减震器和螺旋弹簧的后双叉臂全独立悬架、TNGA架构下的低重心化设计以及位于底盘的电池组，让它在弯道中的侧倾得到了一定程度上的抑制。底盘的总体调教还是偏舒适性的取向。

搭载18.1千瓦时电池组，纯电模式下的续航里程为95公里，在插混产品里并不低。并且配

备了两种驱动模式供驾驶者自主选择：EV纯电和HEV混动模式

  充电方面，台车支持快充和慢充两种形式：使用16A充电桩，5小时可充满；使用随车220V充电线，连接一般家用插座大约9.5小时充满。

  电动车的盛行也进一步带火了露营的市场，借助18.1千瓦时的大电池，威兰达高性能版能实现功率高达1500瓦的对外供电，化身户外移动电源。

所传递出的特质：一台更省油、更安静舒适、更易开且适用性更广的新能源车。

 更强的动力，带来了更加畅快的加速体验；更先进的科技配置，带来了更便捷、更智能的人机交互，对了新车还可以享受到新能源绿牌和购置税减免等相关政策福利。