【编者按】时下占据热评榜单的东风标致5008、全新君威以及瑞风S7等也都在内，有关注的朋友不妨一起进来看下。

每年4月举办的北京/上海国际车展可以说是一年中重点新车最为密集的新车盛宴，而在之后的初夏时节，这些重磅车型也都基本做好了上市销售的准备，今年自然也不例外。

据悉，在这即将到来的6月，包括全新5系Li、阿尔法·罗密欧Stelvio、别克全新君威、江淮瑞风S7、标致5008在内的全新/换代车，以及新款GLA、新款IS、新款雪铁龙C5等焕新而至的中期改款等多达17款车型都将上市！这之中，时下占据热评榜单的东风标致5008、全新君威以及瑞风S7等也都在内，有关注的朋友不妨一起进来看下。

一、东风标致5008

东风标致5008定位于一款中型SUV，其可看作是4008的长轴距7座版本。此前我们已经报道，国产5008将推出搭载1.6T/1.8T两种动力的共计4款车型，并标配有全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸触屏、主驾驶8向电动调节座椅、定速巡航等多项实用配置。

外观上，国产5008与4008车型采用了相同的设计语言，二者仅在细节上有所不同，且同样提供普通版和GT版两种外观风格。由于5008的外部长宽高尺寸为4670/1855/1655（1650）mm，轴距为2840mm，轴距相比国产4008加长了110mm，因此其侧身看起来更加修长，侧窗的线条也更加笔直刚硬，侧身也是二者差异最大的地方。

国产5008的内饰可以说是与4008保持一致，继续采用向驾驶侧略微倾斜的i-Cockpit唯我座舱设计理念，颇具未来感。扁平的两辐式多功能方向盘尺寸小巧，配以科技感十足的电子挡把、全系标配的全液晶仪表等，内饰设计值得肯定。

配置方面，国产5008标配LED日间行车灯/尾灯、全景天窗、无钥匙进入/一键启动、自动大灯等外部配置；12.3英寸全液晶仪表、8英寸中控触屏、真皮多功能方向盘、智能互联系统、驾驶席8向电动调节、双区自动空调+第二排空调出风口、自动启停、车身稳定控制、电子手刹、胎压监测、倒车影像，以及第二排座椅调节+折叠、第三排座椅折叠+独立拆卸，均为全系标配项目，其中可以独立拆卸的第三排座椅可以说是一大特色。

更进一步的是，5008高配车型还配有19英寸轮圈、LED前大灯、LED弯道辅助照明灯；内部增加真皮座椅、副驾驶席8向电动调节、LED氛围灯、感应尾门、FOCAL品牌10扬声器音响、前排座椅按摩/记忆等；而在安全及驾驶方面配置上，高配车型还会配备驾驶模式选择、陡坡缓降、车道辅助保持、主动盲区监测、自适应巡航、前方碰撞预警、自动泊车、智能远光灯、全景影像等配置。

动力方面，国产5008搭载1.6T/1.8T两款汽油发动机，二者的最大输出功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

随着5008的到来，标致也终于能够跻身大热的7座中型SUV细分市场。但要是想在这一市场分得一杯羹，不拿出点儿本事也是不行的。利用EMP2平台，标致“拉”出了这辆轴距长达2840mm的5008，其相比海外版新一代3008有着165mm的加长。

二、别克全新君威

别克君威是中国市场上一款元老级中型车，国产第二代车型更是给人留下了深刻的运动标签，如今国产第三代君威正式发布，极具流线线条的车身和全新的前脸设计风格，将运动标签体现的更加淋漓尽致。

相比于海外其他地区的新君威和姊妹车，国产君威是唯一采用三厢造型的版本，虽然没有了实用性更强的掀背尾门，但是其在造型上更加符合中国人的审美，这也体现出通用对别克全球最大市场的重视程度。

内饰风格上，全新君威依然延续了别克家族的环抱式设计理念，看起来非常简洁，仪表盘采用8英寸液晶显示屏与机械仪表相搭配，中控台采用的烤漆面材质也相比海外的木纹饰板更加彰显年轻化。

动力方面，全新君威共提供3种排量动力可选，分别是1.5T/2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力系统。传动方面，普通车型将匹配通用最新的9速自动变速箱，而混动车型则将匹配E-CVT变速箱。

作为别克的“双君”组合，全新君威上市后终于能够与君越再度联手进军中型车市场，并且两款产品有着非常明显的标签，君威主打年轻运动，而君越主打稳重商务。

不过目前中国中型车市场上，主打运动风格的产品销量早已大不如前，例如思铂睿、锐志、阿特兹，甚至连大众CC也没有逃过这一魔咒，似乎中国消费者在这一级别选购时，运动性并非考虑的第一要素。所以未来全新君威将如何面对全新的消费市场，将是其能否再次创造销量神话的关键。

三、江淮瑞风S7

才处于预售阶段的江淮全新中型SUV瑞风S7可以说是姗姗来迟，参考其12款车型10.98-15.18万元的预售价格区间来看，瑞风S7看起来正式瞄着已经面世第五个年头的比亚迪S7而来，因为二者同级别动力系统车型间的定价非常接近。而相比哈弗H7/H7L，瑞风S7则有着不小的价格优势。

外观方面，瑞风S7的整体设计比较吸引眼球，前脸采用了最新家族式宝瓶口格栅设计，边缘的镀铬饰条也与前大灯组连为一体，看起来具有时尚感，辨识度较高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1900/1760mm，轴距为2750mm，并提供5座与7座版车型供选。

从车尾来看，瑞风S7尾部造型饱满，尾灯组造型犀利，并且采用了熏黑处理，突出了视觉效果。同时，新车还采用了双边共两出的扁口排气设计，不过仅仅是用来装饰，真正的排气则隐藏在车底部，采用了单边单出布局。

内饰设计上，不难看出瑞风S7借鉴了一些成熟品牌车型的设计风格，从而营造出了一定的豪华感。中控台中央，新车配备了大尺寸液晶显示屏，而下方4个圆形空调出风口难以令人不想到某豪华品牌的设计风格。配置方面，瑞风S7配备有自动启停、手机互联、LED日间行车灯、陡坡缓降、胎压监测、双12V+USB电源、双区空调、座椅加热/通风等，整体配置比较丰富。

动力方面，新车将有1.5T和2.0T两款发动机供选，其中1.5T发动机最大功率174马力，峰值扭矩251牛·米，2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。传动方面，两款发动机都将配备6速手动和6速双离合变速箱。

即将上市的瑞风S7又是一款提供7座布局的中国品牌中型SUV，它拥有与热销的传祺GS8非常相近的体格，动力上亦能提供2.0T发动机。参考上文中的预售价格区间，瑞风S7 7座2.0T自动挡（双离合）车型的预售价仅为12.98万元，顶配车型预售价也仅为15.18万元。要知道，7座的哈弗H7L入门车型售价就已经达到了17.18万元。可以看到，姗姗来迟的瑞风S7为争夺市场，已经做好了低价入市的打算，预售价与“上了年纪”的比亚迪S7相仿。