【编者按】新兴造车企业在汽车制造方面能力匮乏是显而易见的，代工模式存在众多矛盾，如今蔚来与长安合资办厂，传统汽车企业与新兴造车企业的融合、互补与合作，或许是未来汽车行业发展的新趋势，新兴造车企业的新出路。

4月9日上午，长安汽车与蔚来汽车在京签订了战略合作协议，宣布将在智能网联新能源汽车领域开展全面且深入的合作，共同推动汽车智能化服务、新能源汽车的发展。

合资公司≠代工厂 长安与蔚来开创合作新模式

蔚来汽车创始人、董事长李斌在现场透露，未来双方合作将围绕智能网联新能源汽车的研发、生产、销售、服务等领域展开。他强调，双方将成立合资公司并发布新产品，而不是代工生产。

长安汽车总裁朱华荣在现场表示：我们怀着开放的心态，同全球各行业进行广泛交流，并与一些优秀企业进行了合作。蔚来汽车是值得信赖的合作伙伴，我们在研究一种新模式。

2016年4月，蔚来汽车与江淮签订了战略合作协议，双方宣布将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作，整体合作规模将达100亿元。在随后的5月，双方正式就合作具体内容发布公告，宣布将由江淮汽车代工生产蔚来汽车的首款量产SUV，年产5万辆。 如今，长安汽车成为了蔚来汽车的第二家整车厂合作伙伴，而此次合作是成立合资公司并非代工。

深度协作 推进智能网联新能源汽车发展

据悉，双方将在智能网联新能源汽车领域开展研发、生产、销售、服务等全产业领域的合作。意向成立合资公司，以新能源汽车研发、销售和服务为主。充分利用并整合双方在平台、技术、管理、生产、营销方面的优势，探索创新的商业模式，共同在纯电动整车研发、智能汽车前沿技术、销售服务模式、产业链的整合、大数据分析及软件应用及创新管理机制等方面做出积极的探索。

双方各具所长，蔚来汽车具备互联网基因，深刻理解新时代下用户思维和需求、并能通过快速迭代的方式，提升用户体验。长安汽车具备汽车全产业链运营能力，实现大规模汽车产品全球研发、全球制造及全球交付。

双方各补其短， 此次合作，不仅弥补了长安汽车作为传统汽车企业上的短板，更为蔚来汽车这种互联网造车企业在中国汽车行业立足打下更好的基础。双方合作未来发展几何，值待期许。