【编者按】为了能满足不同消费者的需求并争取更多的市场份额，越来越多的豪华品牌在过去几年中发布一款款新产品试图在全新的细分市场中占据先机。而即将到来的日内瓦车展，就被这些豪华车品牌认定为是一个与自己身份相符、且适合推出旗下新品的平台。

在众多豪华品牌中，就包括了英菲尼迪，尤其是前段时间其所公布的Project Black S概念车官图已然激起了众多消费者的兴趣，于是这次本尊在日内瓦车展的正式亮相不禁更让人期待不已。

在外观方面，这款基于英菲尼迪Q60的Project Black S概念车的基础布局还是与Q60相似，在英菲尼迪Q60的基础上增加了车身包围，前保险杠下部有大尺寸的进气口，车头两侧有较大的散热口，新车尾部有大尺寸固定式后扰流板，中置双出的大尺寸排气口，使得新车车尾的视觉效果非常具有攻击性。

此外，显而易见的是新车的运动风格也外露了很多，比如上面提到的全新的车身包围、大尺寸的进气口、开孔发动机盖、21英寸密辐式黑色轮圈、大尺寸固定式后扰流板以及中置双出的大尺寸排气口，这些复杂的运动套件都能够提升该车的空气动力学性能，让它在高速行驶时更加稳定和可控。

该车的动力总成则由雷诺与英菲尼迪双方工程师在位于巴黎南部威利查狄龙的雷诺F1总部完成研发。新车基于Q60 3.0T四驱版车型打造，Project Black S概念车的3.0L双涡轮增压V6发动机的最大功率为300kW（405Ps），其百公里加速约为5s。

同时，该车还搭载了能量回收系统，其产生的电能会存储至一块电池组当中，被用于驱动发动机曲轴或涡轮增压器。预计通过该系统，新车的3.0L双涡轮增压V6发动机与能量回收系统能够提供约为368Ps（500Ps）的最大功率。

混合动力已然成为传统汽车厂商做技术转变的一个重要形态，而英菲尼迪作为豪华品牌中的一员，此次通过在 Project Black S 概念车中加入一台电机，也间接表达了本身另有所求的想法，并且通过这款概念车，也已经能够感受到英菲尼迪转向电动车的态度，而这一点的转变，对于未来电动汽车之间的竞争又要再加一层不确定，电动汽车在未来的形式要比想象中的更加紧张了。