汽车财经网2月7日讯，第三方汽车估值风控平台“车e估”于今日对外宣布已完成由新浪战略领投1亿元新一轮融资，跟投方暂未透露。另外，新浪将与“车e估”达成战略合作关系，在技术研发及数据整合方面向“车e估”提供战略支持。据“车e估”创始人兼CEO林文生透露，本轮融资将主要运用于区别现有B端业务的C端市场扩张。

车e估（运营主体为广州穗圣信息科技有限公司）成立于2014年，由林文生等人创立，总部位于广州。其主要业务是为银行、大型汽车金融供应商及融资租赁客户、二手车商等客户群提供车辆鉴定和金融风控服务，据悉目前其已经有超过3万家B端注册客户。

据林文生介绍，其早先供职于咨询公司，主要服务于政企和汽车行业机构等客户，从事企业顶层设计、投融资并购，负责过车联网、通信应用等项目。2013年自主创业，面向物流、汽车租赁等行业提供IT系统服务。2014年筹备“车e估”项目，是在此前IT系统服务的基础上，进行了业务延伸。目前，车e估核心团队包括有新加坡供应链管理首席科学家、汽车智能化管理和GPS应用行业相关研究团体资深工程师，以及金融、主机厂及汽车租赁行业的核心管理人员。

车e估方面表示，随着车e估的风控产品服务不断优化与发展，以汽车金融及租赁行业信息技术为基础，车e估计划开始布局更多类型的车商及消费者市场，致力打造一套涵盖征信、评估、监控、融资等整个二手车交易流程的生态平台，形成车e估式的全流程风控服务，整合汽车金融全流程服务链。

车e估的业务进阶与其他二手车估价公司不同，通过服务垂直精准的二手车金融、融资租赁等企业，而后向数据以及C端估价查询方向延伸。业务上游包括各类金融机构，下游包括SP供应商，二手车车商等，整个业务方向是从垂直B端服务向大众C端消费服务延伸。

车e估COO范明崑表示，一开始就做C端业务它的盈利模式是不清晰的，而车e估把精力和时间主要集中在了有利润空间的B端市场，在基于原有B端业务的基础上，开拓C端市场，但车e估不会做交易、不做导购，将远离交易环节，立足于独立第三方。另外，他还透露，在面向C端时，车e估会将服务延伸至更多的应用场景。