【编者按】自古以来，国人便有“喜大不爱小、爱贵不喜贱”的选择趋势，更别提近年来愈加讲究“性价比”的汽车行业。suv车型的火爆彻底引燃了人们对于空间的痴迷，也是因为suv车型领域高烧不退，微型车、紧凑型轿车市场表现愈加低迷，在市场表现低迷，甚至说完全不被看好的情况下，微型车仍旧竭力生存着。而随着suv车型审美疲劳的出现，一款微型车的出现，反而会让人挑起更多的兴趣。

近日，起亚官方就对外发布了新一代Picanto车型的官方设计图。Picanto，起亚旗下一款微型车产品，其第一、二代车型分别于2004年和2011年推出，而此次发布的设计图则是其第三代车型的预告。据此前消息，新一代Picanto或于2017年3月开幕的日内瓦车展亮相。

从设计图上看，该车整体感觉紧凑丰满，符合小型车定位。前脸造型较为凶狠，家族标志性的虎啸式前格栅依然沿用，但实际样式已经不再墨守成规。格栅上下边框运用了镀铬处理，两侧延伸至大灯内部，U形LED日间行车灯仿佛怒视的双眼，结合下方大嘴式进气口设计，使得前脸的“表情”非常生动。此外，新车前保险杠两侧还布置了仿进气口设计，可以看到效果图中加入了红色的线条勾勒，展现着新车颇具动感的前脸设计。

而作为一款微型车，新一代Picanto的侧身非常紧凑，但相比现款车型，其在车身尺寸上将有所增加，车内空间也将得到改善。车尾部分，竖向布置的尾灯疑似将含有C形示宽灯，下方保险杠两侧依旧设有仿气孔设计，结合尾部扩散器、单边共两出式排气，以及大尺寸的铝合金轮圈，可以看到新车的外观非常运动化。

进入内饰部分，新一代Picanto配备有新样式的三辐式多功能方向盘，其黑/银搭配的造型非常时尚；中控台中央配备有悬浮式中控屏，空调出风口下方的空调控制区域布置简单美观，此外挡把前方还设有尺寸可观的储物格。

动力方面，现款Picanto搭载1.0L/1.25L两款自然吸气发动机，最大输出功率分别为69马力和87马力，传动系统匹配5速手动、4速自动或CVT无级变速箱，预计新一代Picanto将沿用这两款机型；另据此前消息，新车还有望搭载一台1.0T三缸发动机，其最大功率106马力，或由该车的运动版本所搭载。

就像前文所说的那样，为新车市场表现低迷，但是距离淘汰还为之过早，但是车型受众小、极易受到上级车型碾压也是不争的事实。就官图来看，起亚新一代Picanto造型圆润、内饰丰富、配置充分，但是能否打动消费者，得到其认可实现开门红，还需要我们拭目以待。