【编者按】两个月来，乐视一直处于舆论的风口浪尖。先是11月2日被爆出拖欠供应商100多亿货款，随即有传言称乐视整个资金链断裂，紧接着又陷入乐视高管调整以及裁员危机。

昨日，更有微博网友曝光了一张乐视员工在公司HR服务中心排队办理离职手续的照片，引起了不小关注。有媒体报道，乐视控股内部人士确认，该照片拍摄场景确实为公司办理离职的办公室，整个集团人员架构优化调整涉及10%的员工，约1400名员工面临离职，导致短期内排起长龙。

不管是裁员，还是真的是资金断裂，亦或是贾跃亭所言的“纯属臆测，不得为真”，乐视遇到麻烦了，应该就是这么回事。

不管乐视其他领域业务会怎样发展，前段时间“乐视造车”才刚有点眉目，这很有可能就要说再见了。乐视造车终究熬不过美梦一场？当乐视陷入“危机”的时候，乐视的战略合作伙伴——Faraday Future近日倒很平静，然后宣布了一则消息，让整个汽车圈不平静。

FF首款量产车将于美国当地时间2017年1月3日在拉斯维加斯全球首发。做为乐视的合作伙伴，这一条消息或许比同学间的“6亿”美金的助力来的更振奋一些，不言其他，与乐视而言，这都会是一个转折点，要么，一念天堂；要么，一步地狱。

与乐视当时宣传的一样，建立汽车生态系统，讲究的是生态运作，此次FF也将“生态”概念引入全新车型，据海报宣称，这是全球首款互联网生态电动车，试图对汽车产业进行颠覆和重构。

因为信息有限，所以只能从海报上窥测关于这款量产车的点点讯息，例如被官方称为“UFO线”的车头日间行车灯带，这个特征也出现在FF ZERO1概念车上。未来，这个设计细节很可能会成为FF车型系列的家族化设计。

另外，此前被曝光的前脸造型也得到了证实，由类似“^”形状的FF logo组合而成的光带，和logo融为一体。

本次发出的海报是FF首次对外完整释放其首款量产车车身前部造型。12月1日，FF宣布首款量产车将在CES期间正式亮相，并露出其量产车上核心设计语言之一的前脸光带。此次进一步露出车型前部分的完整造型，也可以看出FF是在其量产车全球首秀之前逐步释放局部产品信息。

随着FF产品局部信息的披露，乐视造车的进度貌似仍然在有条不紊的进行着，让那些对“乐视造车”仍然抱有期望的用户继续拥有期待的理由，但是也正如那些专业人士所言，乐视造车，是在“烧钱加火”，能否坚持到新车的“一炮而红”，真的还要两说。