汽车财经网10月21日讯，昨日，吉利汽车集团在德国首都柏林正式发布了旗下全新品牌——LYNK&CO，同时其首款概念车LYNK&CO 01正式亮相。在发布会上直言新品牌将对标大众等合资品牌。同时也推出由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的中级车基础模块架构CMA。

沃尔沃主导中级车基础模块架构CMA

作为沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构，CMA汇聚了全球20多个国家的两千余名顶尖工程师，在吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）历时3年多研发完成。

可根据不同车型定位调整轴距以及车长，可覆盖从小型、紧凑型和中型车以及相对应的SUV产品布局　未来，全新LYNK & CO 01以及随后推出的LYNK & CO系列车型，都将基于全新的CMA中级车模块化架构打造，该架构上也将生产沃尔沃40系车型。

高端品牌LYNK&CO发布

2010年8月2日，吉利完成对沃尔沃全部股权收购，成为中国汽车行业最大的一次海外并购，吉利家族自此荣添豪华品牌。时隔6年，吉利与沃尔沃迎来“新生命”—— 吉利高端品牌LYNK&CO以及概念车LYNK&CO 01。

按照官方计划，此次横空出世的首款车型LYNK & CO 01将于2017年第四季度正式登陆中国市场，2019年将登陆欧洲市场，并计划随后进入美国市场。

未来，LYNK & CO的所有车型和细节都将连入LYNK & CO云，让车成为互联网的一部分，可实现通过互联网驾驶或者控制汽车。除此之外，新品牌还将拥有自己的APP Store，这意味着LYNK & CO不仅是拥有智能触屏并连入云端的汽车，更是一个开放的互联网平台，开启了汽车行业在互联网技术创新领域的新篇章。此外，LYNK & CO还可以通过数字钥匙分享汽车，为汽车共享和租赁提供了全新的技术支持。

在商业模式上， LYNK & CO所要做的是，打造全新的商业模式和用车体验。未来LYNK & CO的产品将提供精简的车型版本便于用户选择、统一的价格不以打折为噱头、便捷的租售模式、附件定制与租赁、人性化交车方式等一系列基于互联网用户习惯的产品与服务模式。

谈及LYNK & CO品牌定位，吉利汽车集团设计高级副总裁霍布里Peter Horbury表示，新品牌将定位吉利与沃尔沃之间的空白市场，并直言竞争对手是像大众这样的合资品牌。

在渠道上，LYNK&CO品牌将建立全新的渠道，并且未来将在中国、欧洲和美国市场销售，是一个全球化品牌，同时也将在传统渠道外尝试直营店和电商等多样化销售模式。

安聪慧对LYNK & CO表示：新品牌是吉利汽车集团进军全球汽车前十强的重要战略支撑，CMA基础模块架构以及LYNK & CO品牌的发布是吉利汽车集团发展进程中的重要里程碑，能够满足新时代消费者的全面需求，帮助吉利进军中高端细分市场。

编辑：汽车财经网 蔡义敏