汽车财经网10月12日讯，近日，力帆股份发布公告称其子公司力帆乘用车收到了财政部下发的关于骗补调查的处理决定。同时发布公告的还有西部资源，其子公司重庆恒通客车有限公司也收到了财政部的处罚通知。两者回应不一。

公告发布后，力帆股份董秘汤晓东回应表示，“补贴本来只是推动行业发展的一个手段，但在实际操作中，细节理解上还是有一些偏差，通过这次查处，能推动行业良性发展”。

与力帆态度不同的是，西部资源表示，财政部处罚告知书拟定的行政处罚尚不是正式处罚文件，恒通客车将就此进行书面陈述、申辩，并提出书面听证申请。

恒通客车2亿元补贴或被追回

实际上，因骗补行为发布接受处罚公告的上市公司不止力帆股份一家。9月30日，另一家涉骗补的车企重庆恒通客车的母公司、上市公司西部资源发布公告称，2013年-2015年，恒通客车共有1176辆车实际安装电池容量小于公告容量，不符合申报条件。

截至检查日，恒通客车2013年至2014年不符合申报条件的874辆新能源汽车已申请并获得中央财政补助资金2.08亿元；2015年不符合申报条件的302辆已申请中央财政补助资金7550万元。

根据《财政违法行为处罚处分条例》第十四条和《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》第十六条的相关规定，财政部将追回恒通客车2013年至2014年874辆新能源汽车已获得的中央财政补助资金2.08亿元，拟对恒通客车作出按问题金额的30%，处以6236万元罚款的行政处罚，2015年生产销售不符合申报条件的302辆新能源汽车中央财政不予补助，并取消恒通客车2016年中央财政补助资金预拨资格。

经初步估算，如按上述告知书拟定的行政处罚，将分别减少重庆恒通客车2013年利润总额1.55亿元、2014年利润总额1.15亿元、2015年利润总额7550万元，并将减少其2016年新能源汽车订单。

有业内人士表示，国家对新能源汽车行业的管理已有趋紧趋严的迹象，随着政策红利的刺激减弱，将加速新能源行业洗牌。

编辑：汽车财经网 蔡义敏