【编者按】“家族化设计”这个词语的作用，只是让他人在描述汽车“外观”的时候可以显得更为正统而已。现在，家族化设计不像过去，听上去很正宗，现在对于汽车而言，只是意味着“审美疲劳”而已。

提到被“审美疲劳”就不得不提奥迪Q5，奥迪Q5在巴黎车展可谓是大放异彩，作为换代产品，亮点十足，车展的镁光灯都显得黯然失色，但是看其造型，似曾相识，家族化设计，延续奥迪Q7造型设计，在保留经典造型设计元素的同时，也加入最新的家族化设计语言，但是，总还是缺少了些个性设计，倒显得有些千篇一律，美中不足。

奥迪Q5的产品力自然是非常足的，在同级别中的车型中，竞争实力也是首屈一指。但是此次奥迪Q5的身上背负着换代的意义，因此，摒弃前代车型优秀的整体设计可能性微乎其微，在经典的基础上加入新家族设计不失为一个非常稳妥的办法。而也就是这种慎之又慎的态度，反而让奥迪Q5的个性化设计分值偏差。

与奥迪Q7进行对比，奥迪Q5的造型设计变化围绕是进气格栅的立体化。虽然两者级别不一，但是相似度较高的前脸设计还是会让人一眼犯晕。保留奥迪Q7前脸的格栅设计思想，车身尺寸也没有较为明显的修剪，让奥迪Q5看上去就像是一款缩小版的奥迪Q7。

前后代车型对比，差异更少，尽管巴黎车展亮相之后，第一时间赢得了海内外媒体的赞誉，但是严格来讲，此次奥迪Q5的换代不禁会让人们联想到同样换代不久的A4，他们都有新鲜感不足的“通病”。

不过对于奥迪采取保守策略的换代思想，情有可原。对于奥迪这个品牌而言，奥迪Q5的重要性不言而喻。但是不论是Q7还是A4亦或是Q5，甚至是不久后也要换代的A6、A8，换代过程外观设计核心都会围绕着进气格栅，这是自意大利人德·席尔瓦将上下贯穿式进气格栅带给奥迪后所掀起的家族设计风潮，并以此席卷车坛的利器。

采用家族化设计语言，让同一品牌不同车型间有了更统一、更强大的设计元素，可以让品牌辨识度更高一层台阶。但是同样的，家族化设计也成为了品牌突破的一大难关，就像这次的奥迪Q5，个性化减弱，反而这一点瑕疵被放大，消费群体的反应并没有想象中的那么效果斐然。

曾几何时，家族化设计，还是一种被人认可，可以趾高气扬大肆宣传的美誉，而随着汽车的发展，竟逐渐成为品牌车型突破的桎梏。虽然感慨发展速度迅猛，但是对于设计师而言，突破传统、打破家族桎梏无疑是要做出更大的努力，而这一任务放在谁的身上，都会感觉压力山大吧。