苹果造车计划“泰坦”缘何没撞冰山也遭搁浅?
【编者按】此前坊间风传苹果将涉足汽车行业,项目名称叫做“泰坦”,显然这个名字很容易让人联想到那艘苦命的“泰坦尼克”,果不其然,在经过两年多的悄声运作后,苹果汽车项目“泰坦”被叫停。在没撞冰山的情况下却遭搁浅,苹果的“泰坦”为啥叫停呢?
汽车财经网10月8日讯,根据美国最新的一份报告显示,因为数名高管的离职,导致最近备受关注的苹果汽车或许永远不会出现。据悉,近日苹果公司的自动驾驶项目已经辞退了数十名员工,并有部分项目被关闭。
去年有报道称,由iPad的硬件总监鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)负责苹果造车项目,并且已经启动柏林汽车基础实验室,热议已久的苹果造车一事,看似就要见到真枪实弹了,苹果的高端智能应用技术也让业内许多人相信,在未来,苹果所生产的电动汽车能够配备良好的自动驾驶功能。
虽然这个项目已经进行至少两年的时间了,但是该公司从未表示出其开发的汽车是简简单单的一个四轮车,也就给了大家更多的联想和期待。苹果在今年年初召开的股东大会上,库克又提到一个大项目,但是具体是什么并没有透漏,仅表示这个项目还在开发中。
苹果最大的竞争对手自动驾驶的先锋谷歌在近期已经很少发布其关于自动驾驶汽车的计划,变得神秘起来,而优步却毫不隐藏,不断地发布他有关自动驾驶服务的计划。众多的主流汽车品牌奥迪、福特、沃尔沃也被人认为在未来5-10年的时间内开发出自动驾驶汽车。还有就是智能汽车的先锋特斯拉,虽然因自动驾驶技术而导致死亡事故遭到质疑,但是其自动驾驶仪一直被大部分人所青睐,其自动驾驶技术依旧是客户的首选。
最近的一份报告显示,苹果汽车的一些产品细节将会在2019年发布,但是具体上市销售可能要到2021年。也有媒体表示:苹果公司目前已经有一个全自动驾驶模型正在封闭的环境中进行测试,这个原型中的无人驾驶技术将会成为未来多年的汽车驾驶主流。
苹果汽车延迟推出,有可能因高管的离职导致项目需要调整,也有可能因为其他大项目而被暂时搁置。能否实现像手机市场一样快速占领自动驾驶汽车市场,还要看其未来计划。
编辑:汽车财经网 蔡义敏