【编者按】”柴油门“事件，引发的连锁反应，还在继续，一次次交付罚款与赔偿金，大众“疼”吗？

自大众尾气排放测试作弊丑闻全面曝光已经有一年之久，而在这一段时间大众不断收到大量诉讼。大众也由此经历美国历史上最大规模的集体诉讼之一，为达成和解协议，大众支付了147亿美元的赔偿金。如今，大众另有1400位投资人又发起诉讼，针对“柴油门”丑闻带来的损失，向大众索赔共计91亿美元（合82亿欧元）。

据悉，位于大众总部德国沃尔夫斯堡附近的布伦瑞克地区法院已收到大量投资者对大众提起的诉讼，大众不得不增派更多员工来处理所有诉讼文书工作。这些诉讼中有一半以上是本周一收到的。有媒体表示，这是因为大众股东认为9月18日是备案的截至日期。显然，大众股东认为必须要在“柴油门”事件首次曝光的一年之内提交索赔诉讼才有效力，由此导致法院近期内收到大量诉讼。

大多数原告声称大众没能及时告知投资者其汽车软件在排放测试系统中作弊的事实。在本月早些时候，一位大众资深工程师在美国一联邦法院中认罪，承认其共谋欺骗美国客户和监管机构。

股东们发起的新诉讼中，最高索赔金额达近36亿美元（约33亿欧元），而且提交的诉讼代表大资金机构投资者。据悉，在发起诉讼的原告中还有许多经营德国国家养老基金的私募机构，一年前大众“柴油门”丑闻曝光，公司股价下跌，这些经营养老基金的私募机构也因此受到影响。

大众此前已拨出180多亿美元，用于支付与美国所达成和解协议中的赔偿金、回购以及汽车维修项目费用，但有分析师认为，随着更多的诉讼和监管处罚陆续涌现出来，大众赔偿金额还将继续扩大。因此，大众仍寄希望于宏大的电动汽车产品规划实现来咸鱼翻身，尤其对发展势头十分好的中国电动汽车市场，并且与江淮达成合资意向，然后此举也未必能改变大众的发展前景。

大众另一潜在巨额罚单

据悉，大众在美国的民事诉讼和解上将支付超过150亿美元，其中大部分金额将用于从车主手中回购近50万辆有缺陷车辆。大众还有可能在美国面临刑事指控，对此大众将花费10亿美元甚至更多来达成和解。在欧洲，大众全力召回并维修数百万涉事车辆，与此同时，大众在全球市场也可能面临着罚款、刑事指控和其他损失。

一次次的罚款与赔偿金，让大众经济雪上加霜。超级投资人大卫和汤姆·加德纳今日透露适合买入的十大股票——大众汽车并不在其中。

编辑：汽车财经网  蔡义敏