【编者按】易车网、京东和腾讯达成战略合作协议，似乎预示着，未来的互联网不再会有隔行如隔山的竞争壁垒，适者生存的游戏规则还将继续。区别是不再出现某一领域的一枝独秀，更多的互联网公司为了获得更广泛的渠道和生存资本，组成航母编队集体前行。互联网巨头之间的并肩竞合，商业竞争驱动着创新的迭代，也在一场又一场厮杀中，用利益二字告诉我们，何为残酷。

　　中国汽车互联网在线内容与营销服务提供商——易车控股有限公司（“易车”），中国自营电商企业——京东集团（“京东”），以及中国互联网综合服务提供商——腾讯控股有限公司（“腾讯”），共同宣布三方就发展汽车电商平台达成最终协议。

　　三方合作的方式是，易车将获得京东及腾讯以现金和独家资源的形式共计约13亿美元的投资；同时易鑫资本，易车旗下专注汽车金融互联网平台的子公司，将获得京东与腾讯共计2.5亿美元的现金投资。三方将携手合作，致力于为中国购车用户提供优质的汽车电商服务。

　 本次的三方联姻很有意思，汽车垂直类网站、专业购物网站以及社交起家如今无所不能的腾讯走到了一起，不禁让人对未来的汽车电商服务充满期待。（就像当初迈阿密热火组建三巨头一样，绝大多数球迷都预感他们将是总冠军最有力争夺者，结果也并未出乎意料）。这样的组合将会形成怎样的化学反应？小编目测，结合各家之长， 1+1+1远大于3。

　　就易车而言，京东和腾讯在中国电子商务、社交媒体与大数据等领域的有着优势地位，腾讯数以亿计的使用群体以及京东专业的一站式消费服务，将直接为易车导入庞大的人流，有消费需求的准车主，在参考对比各预购车型数据、了解行情同时，直接就能在线订车，实现易车为新车、二手车的购车用户提供更好购车体验的目标。

　　与垂直行业领军企业合作是京东的长期战略，此次合作能为京东用户提供购车便利。早在双十一之时，多家电商平台、汽车垂直网站就已经尝试了线上卖车这一模式，而当时的京东似乎忽略了汽车销售这一领域，并未有太多斩获。此次战略合作，也为京东正式进军线上售车模式提供了得天独厚的条件。

　　腾讯的加入，除了为易车和京东引流外，同时也借助易车和京东丰富的汽车、电商资源，结合自家强大的数据分析能力以及媒体资源，未来售后市场定能打开另一片天地。

　　2013可谓是汽车电商元年，从那时起多家网站发起了线上销售方案，不过这一阶段的汽车电商平台只是一个阶段性的概念展示。支付、提车、线上线下的协调都是制约着汽车电商快速发展的极大难题，如何切入汽车交易环节也是汽车电商热潮所面临的潜在问题。经过近两年的发展和电商平台逐步完善，线上线下联通，交易环节拥有更多安全保障，电商购车的脉络已经日渐清晰，使得线上购车方式离我们越来越近，如今缺少的就是一个安全可靠、体验佳的交易平台。