【编者按】汽车电商已成为一个热词，无论在国内还是在欧洲，在线卖车都是车企乐于尝试的新领域，但是，如何平衡线上与线下在卖车环节的利益，成为业内需要共同思考的问题。

　　汽车电商已经成为国内时下的热门话题，在欧洲同样如此，很多汽车生产商，例如现代、沃尔沃、奔驰等对在线卖车充满了兴趣。

　　近期，现代汽车与英国零售合作进行24小时电商模式销售的实验项目。现代欧洲市场副总监Jochen Sengpiehl表示这种全新的营销方式免掉了讨价还价的麻烦，还为顾客送车上门，方便又省时。

　　沃尔沃表示，他们了解到一半的顾客都愿意考虑在线购车，因此，公司开始扩大其在线业务，争取在2016年底之前在网上售卖沃尔沃旗下全系列车型。

　　而奔驰正在欧洲的德国Hamburg 以及波兰Warsaw两个市场进行网上销售，对于电商平台未来的走向和是否进行扩展，奔驰目前仍然处于观察阶段。

　　汽车电商成为一种汽车消费趋势的原因有许多，其中，与年轻消费者对互联网的热衷有很大关系。据了解，49%的汽车消费者年龄阶段在18岁到34岁之间，29%的汽车消费者年龄高于50岁。因此，为迎合年轻汽车消费者的习惯，汽车电商已经成为车企不得不考虑的销售方式。

　　此外，沃尔沃的董事成员Alain Visser 认为价钱并不是顾客想要在线购买汽车的首要原因，可以越过与销售人员商讨的环节，方便快捷才是在线购车最吸引顾客的因素。

　　除了免去了繁琐事宜之外，在线购车也免去了试车环节。来自专门研究汽车零售领域ICDP公司的Andrew Tongue表示：试驾是顾客在买车之前去经销商那里的一大重要原因，而如今，消费者并不怎么在乎试驾这个环节了。

　　随着电商的日渐兴盛，传统的汽车经销商是否受到冲击的话题备受关注。对此，沃尔沃CEO Hakan Samuelsson 表示：汽车生产商只是希望有一个很好的虚拟工具来支持经销商的工作，而不是想取代汽车经销商或是对其造成威胁。因此，这需要汽车生产商与汽车经销商联手来跟随这一趋势。

　　戴姆勒董事会成员Ola Kaellenius表示：奔驰的在线销售价格并不会比线下实体店便宜，因为并不希望与经销商产生竞争，只是将线上作为一个方便的平台提供给客户。

　　汽车消费者逐渐年轻化是一个大趋势，这一代年轻群体的日常生活几乎离不开互联网，而汽车企业如何利用互联网电商平台，在年轻消费群中更好的推广自己的产品，并且还要平衡线下经销商的利益，这是值得业内共同探讨的议题。

来源：autonews.com  汽车财经安馨整理编译
汽车财经安馨编译