【编者按】英国公投“退欧”之后，在不到一个月的时间里，对各方面的影响逐步显现，欧洲汽车6月份的销量也开始出现增长缓慢，英国则见证了自去年10月份以来的首次销量下跌。

随着英国“退欧”对贸易和消费者信心的影响逐步“见效”，欧洲汽车6月份销量开始出现了预料之中的增长缓慢。

欧洲汽车制造商协会上周五公布了销量数据，6月份新车登记数量为151万辆，较去年增长了6.5%，为3月份以来销量增长最“萎靡”的月份，而英国作为欧洲地区第二大汽车市场，销量反而下滑了0.8%；上半年欧洲地区总销量为809万辆，较去年增长了9.1%。

6月24日的英国全民公投结果，宣布了英国公民与欧盟“决裂”的意向，在欧洲中央银行近乎“零利率”的经济政策下，英国作为区域经济的重要贡献国，其“脱欧”显然会让欧元区国家的经济受到影响。

“公投之后消费者大幅的信心下降自然不可避免地影响销量”安永咨询的汽车分析师彼得·福斯在报告中指出，“不仅德国汽车制造商对英国的出口汽车数量会显著下降，而且由于英镑的贬值，进口汽车对英国消费者来说会更加昂贵。”

根据欧洲汽车制造商协会统计的新车登记数据，欧洲地区6月份汽车销量延续了之前连续33个月的增长态势。作为欧洲地区前五大汽车市场，德国、意大利和西班牙销量增长已经超过区域平均水平，而英国则见证了自去年10月份以来的首次销量下跌。

据6月欧洲销量显示，雷诺是6月份欧洲地区销量最好的110大车企中销量增长最多的品牌，主要车型的销量增幅超过20%；戴姆勒汽车集团以16%紧随其后，旗下梅赛德斯·奔驰的运动型多功能车为销量增长做出了主要贡献；宝马集团也在欧洲地区有约16%的销量增长。

本文来源：http://www.detroitnews.com， 汽车财经网编译