【编者按】作为最知名的消费电子展，CES每年都会集全球顶尖的消费数码、手机通信、电脑硬件、芯片技术及游戏网络等电子厂商于一堂，将企业的最新力作呈现给世人。

2015年1月6日，一年一度备受世界瞩目的国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯举行。本次展会，大咖云集，各个厂商纷纷使出了最新“绝活”。酷炫的创新科技令众人直呼过瘾，不断感叹着科技的神奇魔力。

此次展会上，大众重点展示了兼容映射CarPlay和Android Auto的汽车互联系统，同时还揭晓了Golf R Touch概念车以及面向未来的全触控车载操作系统。

联网车e-Golf展示了汽车互联系统的最大亮点：既能同步兼容苹果Carplay和Android Auto，又能支持Mirrorlink手机映射，实现手机和车机对特定应用软件的双向控制。另外，除了司机操作，大众还增强了后排乘客与车的互动机会。通过VW App连接系统，将乘客的智能平板和手表通过特殊软件与车机实现互通，集成到车载信息娱乐系统中，便能进行各种娱乐功能和驾驶导航上的辅助。

大众还表达了未来要将辅助泊车功能与该系统整合的想法，安装特定的App，使用户在车外就能用智能手机或手表控制汽车的锁车、开车门等功能。

对于大众的全触控车载操作系统，很容易让人联想到手机的进化史。正如大家所亲身经历的，手机由最初的键盘式，短短几年内，即完成到触屏的转变。智能便利性极大增强，避免了键盘式使用过久可能导致的功能退化。

展示的概念车Golf R Touch，没有了车内的物理按键，整个全触控系统仅由三块电子屏幕组成。主屏用于3D车辆虚拟演示，内容可以自由设定，支持滑动操作，用户通过它即可了解轮胎情况、车门状况和车灯状况等。液晶触摸反馈区域类似常规车辆的物理按键区，能够进行空调操作和功能按键显示。数字仪表盘则用来显示车辆行驶状态和行车信息。

唯一不同于触屏智能手机的是，这个全触控车载操作系统甚至能不用触摸屏幕，仅用体感和手势动作进行操作。位于车内上方的3D相机模块，追踪手部动作，且精准地判断出下达的驾驶命令。目前，该系统可以完成手势打开、关闭车内天窗，改变车辆音响效果，调节灯光明暗和做一些简单的自定义操控。

但在享受全触控智能化的同时，不免又让人产生这样的疑问：若该技术反应灵敏过度，误读司机或乘客的动作，会不会产生危及生命安全的严重后果？因此，必须要提醒车企和消费者，在惊叹和追求智能化带来极致体验的同时，请不要忘了重中之重的生命安全。