北汽新能源也谈汽车生态,这次有什么不同?
【编者按】2016年6月26日,“卫蓝而战”北汽新能源杯上海车主足球联赛隆重开幕。在休息时间,笔者专访了北京新能源汽车营销公司副总经理杨加彪、及北京新能源汽车营销公司华东事业部总经理江峰,深入了解到他们对北汽新能源战略的思考。
北汽“十三五”战略
围绕北汽新能源“十三五”战略的宣传语“卫蓝行动”的含义是捍卫蓝天、保卫蓝天。北汽希望让消费者以最低成本享受最好的出行、最智能的出行。纯电动车的环保出行是最为直接的捍卫每一寸蓝天的方式。北汽想借由足球赛这种方式举办车主互动活动,是为了向公众传达北汽新能源对“卫蓝行动”的态度。通过开展车主体育活动,与车主进行更多的交流,让车主服务从关注产品延伸到车主生活。这是一种服务的延伸,是北汽新能源品牌理念的延伸。
北汽新能源从创立之初就将一直推行“绿色出行”的环保理念。“从产品设计理念和科技功能的使用,到最后的车辆使用跟保养,以及互联网分享经济的分时共享,还扩展到包括二手车、电池等等整个产业价值链,就是打造一个完整的新能源汽车生态圈。” 杨加彪先生表示。
构建新能源生态圈
如今北汽并不满足于单一产品主打市场,全新的“蜂鸟计划”已被贯穿至未来产品战略布局之中,续航能力涵盖了200公里、300公里、400公里的纯电动汽车,从满足我们的上下班出行需求,再到满足郊区、远郊,以及以后的城市之间、城与城之间的出行需求。产品线层次分明。
根据“蜂鸟计划”,未来北汽新能源全新平台车型,将全部应用“e-Motion Design情动设计”、”e-Motion Drive超级电驱技术”、“lighTech超级轻量化技术”、“i-link超级智能网联技术”四大核心技术,打造具有情感化体验的纯电动产品。
江峰向笔者透露,从2014年产品真正上市以后,北汽新能源品牌便打造了“卫蓝”这样一个标签,“卫蓝”计划到今年已经发展到了第三季。2015年被称为“卫蓝众享”,其实质是致力于打造新能源汽车生态圈的另一种模式。
首先是打造电动汽车与充电桩联盟。未来布局更多充电设施,方便消费者在不同行车环境下都可以进行高效率电能补充。
其次是租赁联盟。通过租赁、共享这些市场手段来提高新能源汽车的使用率,北汽与数家租赁公司达成战略合作,打造“卫蓝”租赁。
最后是充电桩与停车场联盟。为解决一线城市停车难的问题,北汽通过分时租赁,达到城市内停车位共享的目的,将城市的可利用停车场联合起来。比如一个人把车从甲停车场开到乙停车场,而另外一个人把车从乙停车场开走,停到丙停车场。这是北汽“卫蓝众享”生态圈的一环。
2016年,北汽新能源进入到“卫蓝众创”阶段。顾名思义,整个价值链过程中,企业、团体、个人都有机会参与到未来的产品的众筹共创,共同开发。客户提出的用车需求、功能实用性、用车环境都能够在“众创”概念下量身打造。所有对新能源汽车有向往的用户或潜在用户,都能加入“卫蓝众创”计划。
【北汽新能源车型Tips】
国民纯电动车EV160:超低使用成本VS绿色环保
2016款EV160入门价仅8万多,拥有160公里的续驶里程,百公里电费仅为8块钱的超低使用成本,在上海地区还享受免费送沪牌、不限行政策,对于有刚需的用车一族来说是明智的选择。
最佳A级纯电动车EU260:超长续航VS智能互联
EU260,拥有260公里超长续航里程,为消费者提供足够广阔的生活空间。i-Link智能网联服务,为车主提供全方位的智能娱乐出行服务。沿袭北欧核心造车理念,外观灵动优雅。全方位应用环保材料,全车NVH技术打造静谧私享空间。
纯电动SUV小鲜肉EX200:至尊安全VS炫彩造型
作为北汽新能源首款纯电动SUV,EX200预计将于8月初在上海区域正式上市。