【编者按】两会期间，新能源汽车领域好事频传，近日，长安汽车联手特来电新能源成立合资公司，双方将在新能源汽车充电网络建设、运营以及新能源汽车技术方面展开全方位合作。

两会期间，汽车行业关于发展新能源汽车的声音络绎不绝（详情请参见《#两会声音# “两会”代表的新能源思绪》）。在两会之外，各大企业也频传进军新能源汽车领域的消息。

近日，长安汽车联手特来电新能源成立合资公司，双方将在新能源汽车充电网络建设、运营以及新能源汽车技术方面展开全方位合作。长安之所以选中特来电新能源，主要是看中特来电CMS主动柔性智能充电技术。CMS主动柔性充电技术可以杜绝安全隐患，保证充电过程的安全，以及对电池使用寿命有着重要影响。

3月6日，长安汽车正式发布了面向未来十年的新能源汽车发展战略，新能源“菜单”看起来浩浩荡荡：

以纯电驱动为主线，发展纯电驱动及插电式混合动力两大技术平台，到2025年，分3个阶段向市场推出34款新产品。其中，纯电动产品27款、插电式混合动力产品7款。而在纯电动产品中，商用车12款、MPV6款、SUV2款、轿车7款。

2015年中国超过美国，首次成为全球第一大新能源汽车市场。作为“十三五”规划的重点行业，新能源汽车的发展和投资前景令人十分看好。各大企业当然也不会错此商机。比亚迪、北汽、江淮、众泰等品牌成为自主品牌新能源汽车界代表，各大车企纷纷赶着政策的浪潮向新能源市场转型捞金，竞争也相当残酷。

如果说政策的扶持是我国新能源市场爆发的主要推动力，那么充电设施配套的完善，和充电技术的安全性则是保证新能源汽车市场可持续发展的底气。而长安此次牵手特来电，则是给长安的新能源汽车发展战略加上了一层“保护膜”。

除此之外，长安、云内动力入股CHS，格力电器拟收购珠海银隆新能源，北汽新能源拟融资30亿元…从今年年初，新能源汽车领域就热点不断。在今年3月5日的政府工作报告中，李克强总理特意强调了汽车行业应“活跃二手车市场，加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施。在全国开展消费金融公司试点，鼓励金融机构创新消费信贷产品。”

从长期来看，新能源汽车的产业链，尤其是充电服务相关产业商机无限，将迎来新一轮的发展红利期。