【编者按】自观致3五门版上市后吐槽声音不断，销量不佳，经销商缺乏信心，观致的压力不小。其实，这一切最根本的原因在于，观致品牌的影响力还不足以支撑其中高端品牌的定位，以及大规模的销量。如果说百年树品牌，那么观致现在最需要的是时间的沉淀。

观致绝对是一个神奇的车企，一个会造车但不会卖车的企业。观致的产品屡获国际大奖，并且还斩获了E-NCAP碰撞测试的五星成绩。可以说站在产品的角度，观致3绝对是款不可多得的好车，因为无论是设计、定位、标准，还是用料、做工、配置，观致3都遥遥领先同级别车型。但即便是这样，观致出品依旧没能逃出叫好不叫座的宿命。

“车的一切，让车代言”是5门版的宣言，恰恰是这句话道出了观致走不出销量的真相。观致秉承着酒香不怕巷子深的理念闭门造车，使得渠道延伸不到位，市场推广也没花大力气，这也正是最让人感到可惜的地方。俨然观致是一个铁了心要做中国好汽车的品牌，无奈却无人买账。惨淡的销量始终是观致的痛点。

对于一个新生品牌来说，知名度和品牌营销一定是第一炮就要打响的，可是在筹备期就吵得沸沸扬扬的观致，竟然在产品上市后没有什么有效的市场推广，甚至那个非常有创意的碰撞人广告也没给消费者留下深刻的印象，这再一次证明了观致并不是不出好东西，而是真心没推广到位。

当然，仅靠一款好的产品就能打开市场的说法本身就站不住脚，除了品牌知名度，网点建设、售后服务、产品线等等都是观致需要解决的问题。原因很简单，假如我买了台观致，保养得跑到几百公里外的4S店，或者哪天这个品牌直接就没了，那我找谁去！相信有这样顾虑的消费者不在少数，更何况大部分消费者都还没听说过观致这个品牌，就更别说了解观致的产品了。

尽管观致拥有世界级的核心团队，但目前的市场表现就像今年世界杯里拥有豪华阵容的西班牙队一样--最终结果就是淘汰回家，更何况观致如果失败了还无家可归。所以路漫漫其修远兮，观致还将上下求索。

话又说回来，观致本就不是一个走寻常路的品牌，低调的观致凭借出色的技术团队造出了一款拿遍欧洲大奖的汽车，在造车上如此，在营销上也许就更不爱按理出牌。或许我们用常规的市场推广和品牌效应去直接与观致的销量挂钩本就不是一个真命题。但愿我们看到的一切都只是观致放的烟雾弹，重磅的大戏也许就在后头。

如果说百年树品牌，那观致需要等待的只是时间。

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