【编者按】外号为“小卡宴”的保时捷Macan终步下“神坛”，车迷的欲望终能变成行动了。然而产品和价格下延伸的同时，保时捷这块”土豪“般的金字招牌是否也意味着贬值了呢？

保时捷这三个字曾经是无数少年心中梦寐以求的座驾。网上涌现出来的各种段子也很好的反映出了这一品牌的含金量。

例如，A：“你是怎么追到你媳妇的？” B：“其实也有什么特别的技巧，当时我刷朋友圈，看到她想吃圣代，可惜周边都没有哈根达斯的时候，我立马就买来给她送去了。”A：“所以，重点是投其所好？”B：“不是，全靠我的保时捷开得快，你搭公交车去，圣代早化了。”

虽然，这只是一条娱乐段子，但保时捷在花钱不眨眼的“土豪”面前还是相当有品牌影响力的。它那相对高昂的价格还是让许多有强烈意愿想要购买的消费者望而却步。不过，价格这堵厚实的壁垒随着保时捷Macan车型的全新上市已经被打破了。

2014年7月1日，保时捷Macan在厦门全国首发。这款外号为“小卡宴”的小车是保时捷旗下的第二款SUV车型。顾名思义，这款车的整体感觉就像一个缩小版的卡宴。它前脸的发动机舱盖设计与918 Spyder相似。整体上除了与卡宴有分不开的家族共性之外，还在设计上有自己的特色。前后车门底部的外侧饰条就是其中之一。

除此之外，它采用的平台与奥迪Q5是共享的。而在动力方面，这款产品的表现也绝不含糊。搭载的2.0升四缸涡轮增压发动机采用了先进的燃油直喷技术，输出功率高达237 hp（174 kW）。整车从静止加速至100 km/h仅需6.9秒（在选装Sport Chrono 组件的情况下仅需6.8秒），最高时速可达223 km/h。

如果说这一系列的产品参数勾起了无数保时捷粉丝的购车欲望的化，那么这款保时捷Macan的价格则是把所有的欲望变成了行动。55.8万-98.8万元的价格范围已经让保时捷变得不在那么遥不可及。据悉，才刚刚上市，这款车的订单就已经排到了年底，也有不少网友调侃更多的圣代化不掉了。

表面上看，保时捷凭借着这款车为自己赢得了更多的订单，然而，实际上这也同时意味着保时捷的品牌含金量正在下降。当所有人都能买得起一款商品时，这款商品甚至这款商品背后的品牌在人们心中的地位和意义已经发生了变化。

如果以前的保时捷是仅次于法拉利、玛莎拉蒂、布加迪等超豪华阵营的品牌，随着价格下沉，它的品牌价值也随之下降到奥迪、宝马以及奔驰这一水准线。但与德系三强的产能相比，保时捷在提车周期以及售后价格方面都不占优势。

在目前渠道下沉的开始阶段，保时捷的品牌价值依然会凌驾于德系三品牌之上，但随着保时捷低端产品的销量扩大，其品牌地位到时候会变成什么样还难以判断。目前惟一可以肯定的是，保时捷已经不再是以前那个保时捷了。

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