特斯拉在华建厂有望？发改委今年取消新能源汽车外资股比限制
发表于 2018/04/17 16:35:33
来源： 汽车财经
【编者按】特斯拉从来都不曾离开过舆论的中心，如今，发改委取消新能源汽车外资股比限制消息一出，再次把特斯拉在华建厂舆论推向大众面前。
4月18日，发改委在答记者问中指出，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。
此前，我国对外资车企持股设置了50%的上限，中外合资车企基本是按50:50的持股比例。至于为何放开外资股比限制？早在2014年，李书福就对合资股比限制吐槽：“只有股比放开，汽车行业才能有一个公平竞争的环境，而不是像现在这样，国有汽车集团与外资抱在一起与民营汽车企业竞争。车价也不会比国际市场贵。老百姓才能得到真正实惠。”
而特斯拉想要入华建厂，直接在中国这个全球最大新能源汽车市场切更大的蛋糕，已经不是一天两天了，但总是上演“狼来了”的肥皂剧。
不能达成合作的原因是，特斯拉不能接受与中国本土企业合资建厂的方式 ，因而谋求在华自贸区独资建厂或者通过美国政府要求中国政府大幅降低汽车进口关税。
此次发改委明确汽车企业合资股比有序放开的做法，使得特斯拉与中国政府达成合作协议有无限可能。近期就有消息称，特斯拉将会在2018年在华独资建厂。当然中美正在进行的贸易谈判或许成为唯一变数。
