欧美等车的燃料电池汽车都注重发展燃料电池乘用车，尤其是近日日本政府大力发展氢能的消息引发广泛关注，看到这个消息后，国内有专家呼吁加强燃料电池支持力度。作为未来汽车发展的制高点，我国燃料电池汽车的突破点在哪里？有专家认为我国应从商用车起步，目前大力发展燃料电池客车的路线符合中国实际。同时，根据今年出台的新能源补贴新政，2018年纯电动补贴将逐步退坡，但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变,并且燃料电池商用车最高可获得50万元的国家补助，这无疑给燃料电池车的未来发展指明了新的突破口。

由希迈商务咨询（上海）有限公司主办，上海市嘉定区安亭镇人民政府协办，亚洲电动车学会、上海交大密西根学院及同济大学汽车学院为支持机构的第八届中国国际新能源汽车论坛2018将于5月16 -18 日在上海扬子江万丽酒店隆重举行。结合行业市场发展需求，本次会议中特设为期一天半的“燃料电池汽车论坛”，“燃料电池汽车论坛”将会对燃料电池的市场化发展，以及制氢储氢关键技术和燃料电池商用车领域中的应用做专业性的探讨。

热点话题：

国内外新能源物流车发展现状

燃料电池物流车电池系统

引领氢能，共创未来—燃料电池在客车上的应用

新一代高品质的物流用车

燃料电池堆：驱动物料搬运设备的关键优势

燃料电池叉车应用

会议特色：

丰富的会议内容：12大板块的深度解析，涉及轻量化，车联网与无人驾驶，充电与储能，动力电池，燃料电池，汽车设计，电机电控等多个新能源相关领域。纵向贯穿新能源汽车产业链上下，横向包含学术，政策，行业，市场等多个维度。

会议形式：12个论坛，1个晚宴，1个颁奖典礼，1天参观考察，一对一洽谈

参会嘉宾：由800多位高度满意的企业决策者，200多家业内知名企业组成，汇集了来自30多个国家和地区的行业人士。

媒体支持：50多家行业知名媒体鼎力支持，为各企业打造品牌形象、传播公司理念提供了多元发展思路。

此外，我们有110多位来自世界新能源汽车行业知名发言嘉宾演讲嘉宾，更有 16多个小时的交流机会，在圆桌讨论、VIP午宴和开放式问答中，可以帮助您增进技术交流、促进贸易以及拓展市场。