【编者按】对于一个患有晚期选择强迫症的年轻人而言，选车，尤其是选择一辆既能衬托身份，又皮实耐操的汽车，其实是一件非常困难的事情，尤其是当各大车企对细分市场的不断发掘，单单一个汽车卖点的选择或许都能让消费者怀疑人生。

所以，不管卖点是否足够奇葩，车型是否多到让人怀疑人生，瞄准那些销量前三的车型优先考虑准是没错，比如今天要说到的这一款全新本田CR-V，虽然依照相关媒体的消息，新款或许要到7月份才会上市，但本田CR-V在4月的16504辆的汽车销量那可是实打实的摆在那里，产品实力一目了然。

对于全新CR-V值得一提的是，不仅东风本田全新CR-V将于7月正式上市，届时240TURBO（1.5T）车型和锐·混动车型将同步推出。据了解，全新CR-V锐·混动搭载一套与思铂睿锐·混动车型相同的i-MMD混合动力系统，该车型在不久前闭幕的上海车展上全球首发，而中国大陆也是该车型最先投放的市场。

国产全新CR-V与海外版车型在外观设计上基本保持一致，新车前脸使用了本田新的家族式设计理念，前大灯线条更加动感，六边形的前格栅上部采用了大面积的镀铬装饰，下半部则采用了黑色蜂窝状设计。前保险杠处，新车的线条更加立体，两侧雾灯上方加入了褶皱设计，颇有力量感。此外，新车的大灯还使用了LED光源，在科技感、视觉效果和实用性方面做到了与时俱进。

相比现款车型的圆润风格，全新CR-V使用了突出的前后轮眉和收紧的车门设计，搭配平直的侧窗线条和新样式的轮圈，风格有所改变。车尾部分，L型尾灯组的设计颠覆了以往四代车型的传统，贯穿式宽边镀铬条连接了两侧尾灯，也将尾窗与尾门钣金部分相隔开。后保险杠下方，新车采用了双边共两出式排气设计，更加运动。另外申报信息显示，新车还将根据配置的不同提供标准尺寸电动天窗或全景天窗可选，而泰国版车型的7座布局先期将不会出现在国产版本车型上。

内饰方面，新车中控台采用了对称式设计，突出于中控台的7英寸触摸屏融入了旋钮控制键，更加实用。与此同时，新车还采用了与全新思域相同的液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。此外，全新CR-V搭载了本田与Garmin合作开发的导航系统，全新的多媒体系统还支持语音激活CarPlay和Android Auto多功能。而一键启动、可远程启动的双温区自动空调、电子手刹等在新车上也有所配备。

动力方面，全新CR-V锐·混动车型搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机及智能动力单元组成的混合动力系统，综合最大输出功率参考雅阁锐·混动车型为215马力；全新CR-V 240TURBO（1.5T）车型则搭载一台1.5T直喷发动机，其最大功率为193马力，峰值扭矩或为243牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。此外，1.5T高配车型还将配备有四驱系统。

本田CR-V自在华上市至今，一直在紧凑级SUV销量榜上高居前三甲位置，而全新CR-V在车身尺寸以及内部空间上都会有所突破。尤其是换搭全新动力的全新CR-V势必将在国内SUV市场竞争中占据更多主动，而新车未来市场表现也同样值得期待。