【编者按】3月21日，北京公示2017年首批新能源车补名单，10家车企将获得5.2亿人民币补贴。随着各政策逐步明确，车企势必作出调整使得市场呈现回升态势。

双重叠加影响，新能源车市遭遇寒冬期

新能源汽车受“补贴退坡”和“推荐目录重申”政策双重叠加的影响，2017年1月中国新能源汽车销量仅有4608辆，同比去年下降66%。

在1月份销量骤降后，2月份销量有所回升，达到1.8万辆，环比增长145%，比去年同期增长30.3%。但由于1月份断崖式下跌，1-2月新能源汽车产销合计仍同比下滑。中汽协数据显示，1-2月累计销售24781辆，同比下降30.5%。

政策逐步落地，新能源市场呈回升态势

尽管今年2月份，受假期因素影响，汽车产销整体水平较低。但政策的落地，对新能源车市场的影响尤为明显。随着各政策的逐渐明确后，车企势必作出调整使得市场呈现回升态势。

1月23日，工信部2017年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》正式发布。

2月9日，北京市科委会同市财政局、市经信委等单位披露了关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的情况。按照国家最新要求，北京市新能源小客车财政补贴标准将按照中央财政补贴标准的50%执行，且两级财政补贴不超过车辆售价的60%。

3月1日，第二批推荐目录落地，前两批推荐目录共计386款车型入围。

3月14日，工信部公示申报第294批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，其中申报新能源汽车产品的共有86户企业的697个型号。上一批申报新能源汽车产品的共有35户企业的218个型号，此次申报生产数量大增。

北京拨付首批新能源车补贴5.2亿，改善销售下滑情况

3月21日，北京市经信委公示“2017年北京市拟拨付第一批新能源汽车财政补助资金明细”，2017年北京市拟拨付第一批新能源汽车补助资金共涉及4066辆，拟拨付资金51789.135万元。

获得2017年首批新能源汽车补助资金的企业有：安凯汽车、北汽福田汽车、南京金龙客车、奇瑞汽车、吉利汽车、江南汽车、东风汽车、比亚迪、江淮汽车、上汽10家车企。

从2017年北京市拟拨付第一批新能源汽车补助资金明细表中可以看出，此次涉及补贴车辆排在前三位的企业分别是江淮（1239辆）、吉利（1151辆）、奇瑞（427辆），均为纯电动乘用车。纯电动乘用车补贴车辆总计为3368辆，补贴金额合计17019万元，占总补贴金额33%。而纯电动客车补贴的车企有三家，分别是北汽福田、安凯、南京金龙，纯电动客车补贴车辆总计为698辆，补贴金额合计34770万元，占总补贴金额67%。

随着北京地方补贴政策到位后势必大幅改善了年初销量同比下滑情况，北京市场的需求将拉动新能源产销快速恢复。仅仅过了三个月，2017年的车市已经显现出各种变数与活力。随着政策的逐步落地，车市结构重构和泛品牌时代的到来，2017年车市必将会有更多看头。

2017年北京市拟拨付第一批新能源汽车财政补助资金明细