【编者按】思域Type R作为思域的高性能版本，或许在国内的知名度没有高尔夫GTi、福克斯ST或日本本土的三菱EVO、翼豹WRX那么高。但思域Type R凭借着优化的车身重量和高功率的自然吸气发动机等特色，还是在性能街车领域有着自己的一席之地。

再过一天便是日内瓦车展之日，而也就在车展前夕，本田思域TYPE R量产版的官图在网络上被曝光，不管是不是有心人的提前预热亦或是无心人的失误，都并不妨碍本田分对这款车的翘首以盼。

从具体曝光的图片来看，量产版车型其实与原型车相差不大，只不过在动力总成上，新款车型将会比现款的要更加强劲。比如在外观方面，新车大灯继续延续新一代思域高配版车型的全LED大灯组，整个中网采用熏黑设计，经典的红章本田标搭配右下角的Type-R字样让人热血膨胀。

前保险杠下沿则增加碳纤维扰流板设计，外沿有红色的线条装饰。前雾灯外侧的纵向四格的进气口可以为刹车提供散热。此外，发动机舱上方还增加了一个大尺寸进气口。

除此以外，全新思域TYPE R还对车身进行了加宽，前翼子板后侧与前门相接处有道理槽设计，后轮轮拱同样进行了加宽设计。后保险杠上红色的装饰与车头相呼应，排气采用中置三出的布局形式，两侧的排气孔明显大于中间，这一点倒与法拉利458 Italia异曲同工之妙。

而车尾依旧十分吸睛，双C型后尾灯、个性的后扰流板、后扩散器、中置三出的排气都十分霸气。不过，有外媒报道，量产版车型或将原型车上的一些碳纤维组件取消。

在动力上，新款本田思域TYPE R据悉将会继续搭载现款车型的K20C1型2.0T直列四缸发动机，但该发动机经重新调教后最大马力将从现款车型的310匹提升至340匹，峰值扭矩也从现款车型的400牛·米提升至450牛·米，匹配的仍然是6速手动变速箱。此外，新车将采用前驱布局，不会推出四驱版车型。

所以，虽说在价位上可能稍微有点雨中很多消费者的设想有点偏差，到那时作为一款性能车，这黑红炫酷颜色的搭配组合已经可以让一种群众大流口水了，还是一起期待这款本田思域TYPE R在车展上的表现吧。