【编者按】情怀，这东西很难讲的。你说是感情的积淀，可以；你说是一直以来的习惯使然，也行。面对现在更加注重实际效用、普遍追求性价比的汽车市场而言，情怀，也只是那些属于文人范畴的专用词汇，兜售情怀，仅是一种对过去的缅怀。当精神追求凌驾于物质，那么所有的包容都会成为扼杀其存在的毒药，而理性追求物质层面的欲望，才是对精神追求最强烈的补充。

爱丽舍，就像新款捷达换代的时候一样，有人会评价购买捷达是一种对时代的敬仰，购买捷达是一种对时光的缅怀。与捷达同名同列“老三样”的爱丽舍，关于情怀，爱丽舍很明显是不缺少的。但是对于情怀，爱丽舍却是不需要兜售的，看的见的变化才是此次爱丽舍的主要武器。

看得见的变化首先就是关于时间的把握，老款爱丽舍上市已然已有三年，按照一般产品周期来讲，如今推出中期改款车型时机恰到好处。

新款爱丽舍收获了更高级别车型雪铁龙C6下放的福利，换装最新家族式风格前进气格栅，大量横向线条的运用拓展了前脸的横向视觉。虽然不引人注意但是非常实用。新设计的前大灯组外部轮廓规规矩矩，仍采用卤素光源，但内部细节的用心设计使新车比老款车型更显精致。新车双色设计的后视镜集成转向灯功能，全系标配铝合金轮圈以及前通风盘、后盘式制动器。

其次，2016年爱丽舍年销87132辆，同比2015年则是下降7个百分点，那么，对于新款爱丽舍而言，如何改进“降低7个百分点所暴露出的问题”成为其此次的首要目标。新款爱丽舍除却外观更为精致之外，也针对老车主们吐槽较多的几个细节进行了调整，新车换装类似于C3-XR上样式独特的手刹，多媒体控制区域的旋钮功能由调频变成调节音量，门内饰板扶手材质和布局更人性化，此外，高配车型还配备多功能方向盘。

汽车市场如战场，爱丽舍的更新换代，更像是给一位老兵更换了武器，但是敌人仍是大同小异。随着国内紧凑型车市场的不断发展壮大，该级别的细分消费人群差异化更强，各主流品牌车企的新产品也是层出不穷。新款爱丽舍的主要竞争对手依然是捷达、桑塔纳，另外，同样采用EMP1平台打造的东风标致301也是消费者经常拿来与新款爱丽舍比对的车型。

聆听消费者的呼声，有针对性的提升了车内的配置和设计细节，给予消费者更人性化的用车体验，爱丽舍这员老将此次改款升级对于带动爱丽舍车系的市场热度必然会有一定帮助，同样，若还是想单纯将爱丽舍此次的新款改变理解为情怀兜售，那就是想的太简单了，毕竟有着经验丰富的老兵，心里“争当将军”的追求无疑也是最强烈的。