超跑|“一切,都是那么刚刚好”,兰博基尼Aventador S国内亮相
【编者按】提及超跑,很多人的第一印象都是外观造型设计惊艳;其次,超跑的共性都是低底盘,就像贴地的那种;最后,才会有人提及超跑的速度有多么迅疾之类的。
对于轿车而言,百公里加速时间控制在8秒以内就已经说明了一定的动力性能,而对于超级跑车而言,不知道什么时候,百公里破百在3秒以内成为常态,而对于那些破百速度三秒内的超跑而言,2.9秒的加速时间最让人舒心,不会因为时间太短无法享受到快感,也不会因为时间太长丢超跑汽车的面儿。比如今天要介绍的这一款兰博基尼Aventador S,就是一款刚刚好的超跑,百公里加速时间也是2.9秒,不说最快,但也是刚刚好。
作为Aventador的改款车型,Aventador S针对空气动力学、动力性能等方面除了在部分设计细节有所调整外,配备重新调校的6.5L V12发动机,最大功率已达552KW(750Ps),相比Aventador增加40马力,达到了740马力。
外观方面,兰博基尼Aventador S采用了更为激进的空气动力学套件,包括换上了更运动的前保险杠等。相比现款,Aventador S前部下压力增加了130%,后部下压力增加了50%。
尾部方面,Aventador S换上了全新造型的后扩散器,同时四出式排气管被中置三出式所取代。整备质量方面,Aventador S仅为1575kg,相比现款减轻20%。
内饰方面,兰博基尼Aventador S基本延续了老款设计,但其换上了全新数字化仪表盘。配置方面,新车将提供三种驾驶模式,分别为街道模式、赛道模式和自定义模式。此外,新车采用了全新TFT中控触摸多媒体系统,同时兼容苹果CarPlay。
动力方面,兰博基尼Aventador S依旧搭载一台6.5L V12自然吸气发动机,但将进行重新调校,最大功率提升至了750Ps(相比现款提升了50Ps),峰值扭矩可达690N·m(相比现款提升了40N·m),传动系统与之匹配的是7速ISR自动变速箱。此外,兰博基尼Aventador S配备了后轮随动转向,弯道表现更为优秀。官方数据显示该车0-100km/h加速时间仅需2.9秒。
作为一款中期改款的超跑车型,相比现款Aventador S的升级幅度还是不小的,但是笔者看完介绍之后,一开始的开文心思也没有变过,这依旧是土豪车,而从一款车的角度出发,这款车无疑能够得到更多的土豪消费者青睐,依旧会是一款走到哪里都是亮点的车型。



