汽车财经网11月24日讯,11月22日，大众官网公布了2025战略（TRANSFORM 2025+）。该战略将作为大众品牌未来10年的行动指南，将重心放在品牌的重新定位上，改善效率，提高产能。同时，还将大规模投资电动车，实现向电动化、互联化的战略转移。

主攻电动汽车

大众的2025战略一共有三个阶段，第一阶段将在2020年完成，涉及大众业务重组和转变其核心业务，包括削减3万个工作岗位，大幅度削减集团在“排放门”丑闻之后的开支。第二阶段则是重点研发电动汽车，其目标是在2025年成为电动汽车领域的领军品牌，在2030年之前成为该领域的第一。

大众品牌首席执行官Herbert Diess表示，大众将从2020年起主攻电动汽车，并计划在电动汽车领域实现突破性发展。到2025年，大众计划每年销售100万辆电动汽车，成为电动汽车领域的佼佼者。未来，电动汽车将成为大众汽车的新品牌。

除此之外，大众还将投资联网技术，计划推出自己的数字平台，用于其品牌汽车和其他连接设备。根据大众的估计，到了2025年，联网技术的价值将达到约10亿欧元(约合73.26亿元人民币)。

扩大北美市场, 推出中国化产品

除了定下雄心勃勃的全球目标之外，大众还希望扩大美国市场业务。按照2025战略，大众计划在第一阶段推出多款SUV车型，第二阶段推出多款电动汽车，用以带动北美市场的消费。而大众最近发布的Atlas七座SUV和ID概念车有可能将是该计划的两部分。

在中国，大众品牌也将采取类似手段，继续巩固其销量“老大”的地位。大众也会在中国发动SUV销量攻势，并很快推广电动车。中国经济性车型的市场有很大的发展潜力，大众也期望从中分得“一杯羹”。大众表示，中国化车型的研发工作也已开始。除此之外，大众也将在印度、南美中和俄罗斯等市场开拓经济性车型的市场。

营业利润率将增至6%

在未来10年，大众品牌管理委员会将严格贯彻2025战略，希望以此增加销售收入，进而大幅改善大众品牌的整体利润。2020年，营业利润率将从2015年的2%增至4%，到2025年增至6%。

11月18日，大众品牌与工会签订了裁员协议，此协议将会带来37亿欧元的收入，很大程度上保证了大众品牌未来的利润。

在接下来的几年里，大众品牌的投资将持续稳定在45亿欧元左右。一旦运营收入的能力提高，45亿欧元的投资讲给大众带来可观的净现金流。

编辑：汽车财经网 蔡义敏